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原文传递一种改进的集成式电驱动桥总成

专利名称：	一种改进的集成式电驱动桥总成
摘要：	本实用新型公开了一种改进的集成式电驱动桥总成，包括：驱动电机，变速箱，驱动车桥，驱动半轴，车轮，拉索驻车制动器，其中，所述驱动电机与所述变速箱通过驱动电机与变速箱连接花键连接以传输动力；所述驱动电机和所述变速箱通过螺栓固定于所述驱动车桥上，所述变速箱包括输入轴、中间轴、输出轴、同步器，所述输入轴与所述中间轴以及所述中间轴与所述输出轴均通过齿轮组啮合连接，所述输出轴与所述驱动半轴分体并能够通过输出轴与驱动半轴连接花键连接，所述拉索驻车制动器通过螺栓固定于驱动桥壳上，本实用新型优越效果在于，将所述驱动电机、变速箱、驱动桥系统高度集成，构成整车控制系统，具有系统高度集成，减少占用空间，达到轻量化的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京越博动力系统股份有限公司
发明人：	李占江;高超;任钢;彭凯歌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920174429.0
公开号：	CN209683449U
代理机构：	北京中海智圣知识产权代理有限公司
代理人：	白凤武
分类号：	B60K17/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	210019 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋410
主权项：	1.一种改进的集成式电驱动桥总成，其特征在于，包括：驱动电机，变速箱，驱动车桥，驱动半轴，车轮，拉索驻车制动器，其中，所述驱动电机与所述变速箱通过驱动电机与变速箱连接花键连接，所述驱动电机与所述变速箱通过螺栓固定于所述驱动车桥上，所述变速箱包括输入轴、中间轴、输出轴、同步器，所述输入轴与所述中间轴以及所述中间轴与所述输出轴均通过齿轮组啮合连接，所述输出轴与所述驱动半轴分体并能够通过输出轴与驱动半轴连接花键实现连接，所述拉索驻车制动器通过螺栓固定于驱动桥壳上，所述驻车制动器与输出轴通过齿轮组啮合连接，所述车轮设置在驱动半轴两端。 2.根据权利要求1所述改进的集成式电驱动桥总成，其特征在于，所述驱动电机和所述变速箱与驱动车桥平行设置。 3.根据权利要求1所述改进的集成式电驱动桥总成，其特征在于，所述变速箱为二档机械自动变速箱。 4.根据权利要求1所述改进的集成式电驱动桥总成，其特征在于，所述输入轴、中间轴、输出轴平行设置。
所属类别：	实用新型