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原文传递一种辅助停车的备用轮胎

专利名称：	一种辅助停车的备用轮胎
摘要：	一种辅助停车的备用轮胎，涉及汽车辅助设备领域，具体涉及一种辅助停车的备用轮胎，包括汽车背板、支撑杆、备用胎、固定侧板、传导轴、限位固定板、动力导向器、检测遮挡装置、移动导轨，汽车背板一侧设有检测遮挡装置，移动导轨设置在汽车背板上，移动导轨上设有支撑杆，支撑杆上方与限位固定板间隙配合，支撑杆一侧与传导轴相连接，传导轴上设有导向器，导向器通过固定侧板与备用胎相连接，备用胎一侧与汽车背板间隙配合，本发明有益效果为：能够在设备停车后对其备胎进行遮挡和保护，从而保护其备胎免受太阳的照射，从而增加备胎的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	淮安信息职业技术学院
发明人：	许金星
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910828316.2
公开号：	CN110497891A
代理机构：	淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤小东
分类号：	B60S9/04(2006.01);B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	223005 江苏省淮安市经济技术开发区枚乘东路3号
主权项：	1.一种辅助停车的备用轮胎，其特征在于：它包括汽车背板（1）、支撑杆（2）、备用胎（3）、固定侧板（4）、传导轴（5）、限位固定板（6）、动力导向器（7）、检测遮挡装置（8）、移动导轨（9），所述汽车背板（1）一侧设有检测遮挡装置（8），所述移动导轨（9）设置在汽车背板（1）上，所述移动导轨（9）上设有支撑杆（2），所述支撑杆（2）上方与限位固定板（6）间隙配合，所述支撑杆（2）一侧与传导轴（5）相连接，所述传导轴（5）上设有导向器（7），所述导向器（7）通过固定侧板（4）与备用胎（3）相连接，所述备用胎（3）一侧与汽车背板（1）间隙配合；所述检测遮挡装置（8）由圆弧保护框（81）、充气室（82）、电子处理终端（83）、多级延伸板（84）、传导线（85）、探测头（86）、电动机（87）、竖向螺纹轴（88）、横向螺纹轴（89）、锥齿轮（810）、鼓气扇叶（811）、通气管（812）组成，所述探测头（86）一侧通过传导线（85）与电子处理终端（83）相连接，所述电子处理终端（83）一侧与电动机（87）通过传导线（85）相连接，所述传导线（85）下方设有竖向螺纹轴（88），所述竖向螺纹轴（88）与横向螺纹轴（89）相啮合，所述横向螺纹轴（89）一端通过锥齿轮（810）与鼓气扇叶（811）相连接，所述鼓气扇叶（811）设置在通气管（812）内，所述鼓气扇叶（811）上方设置在充气室（82）上，所述充气室（82）内设有圆弧保护框（81），所述充气室（82）一侧设有多级延伸板（84），所述充气室（82）一侧设置在汽车背板（1）上。 2.根据权利要求1所述的一种辅助停车的备用轮胎，其特征在于：所述支撑杆（2）下方设有缓冲垫（201）。 3.根据权利要求1所述的一种辅助停车的备用轮胎，其特征在于：所述多级延伸板（84）内设有两个以上且依次减小的挡板。 4.根据权利要求1所述的一种辅助停车的备用轮胎，其特征在于：所述探测头（86）与备用胎（3）上顶端相对应。 5.根据权利要求1所述的一种辅助停车的备用轮胎，其特征在于：所述固定侧板（4）设有两个且设置在备用胎（3）两侧。
所属类别：	发明专利