详情

原文传递车载电力供给系统及车载控制装置

专利名称：	车载电力供给系统及车载控制装置
摘要：	本发明提供一种车载电力供给系统以及车载控制装置，其能够将电源箱以及ECU整合来减少搭载于车辆的装置数量，并且抑制车辆内的电力线量的增大。车载控制装置具备：控制器，经由信号线与搭载于车辆的被控制设备连接，并进行该被控制设备的动作控制；以及电源箱，经由电力线与搭载于所述车辆的电源连接，并经由电力线与搭载于所述车辆的被控制设备连接，并且切换从所述电源向所述被控制设备的电力的供给和非供给，其中，所述电源箱具有：开关，配置在从所述电源向所述被控制设备的电力供给路径中；接受部，接受所述切换命令的输入；以及切换控制部，根据所述接受部接受的切换命令来切换所述开关的通电和断开。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社自动网络技术研究所
发明人：	水谷友洋;绀谷刚史
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201880031996.9
公开号：	CN110621547A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	高培培;赵晶
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	日本三重县
主权项：	1.一种车载电力供给系统，其特征在于，具备多个车载控制装置，该车载控制装置具有：控制器，经由信号线与搭载于车辆的被控制设备连接，并进行该被控制设备的动作控制；以及电源箱，经由电力线与搭载于所述车辆的电源连接，并经由电力线与搭载于所述车辆的被控制设备连接，并且切换从所述电源向所述被控制设备的电力的供给和非供给，在一个车载控制装置所具有的所述电源箱连接有作为其他车载控制装置所具有的所述控制器的控制对象的被控制设备，所述一个车载控制装置所具有的所述电源箱根据来自所述其他车载控制装置所具有的所述控制器的切换命令，切换向与所述一个车载控制装置连接的被控制设备的电力的供给和非供给。 2.根据权利要求1所述的车载电力供给系统，其特征在于，所述电源箱具有：开关，配置在从所述电源向所述被控制设备的电力供给路径中；接受部，接受所述切换命令的输入；以及切换控制部，根据所述接受部接受的切换命令来切换所述开关的通电和断开。 3.根据权利要求2所述的车载电力供给系统，其特征在于，所述接受部经由设置于所述车辆内的车内网络接受所述切换命令。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的车载电力供给系统，其特征在于，在所述车辆搭载有多个所述车载控制装置和多个所述被控制设备，所述被控制设备经由电力线与最接近的车载控制装置的所述电源箱连接，并且经由信号线与控制该被控制设备的车载控制装置的所述控制器连接。 5.一种车载控制装置，具备：控制器，经由信号线与搭载于车辆的被控制设备连接，并进行该被控制设备的动作控制；以及电源箱，经由电力线与搭载于所述车辆的电源连接，并经由电力线与搭载于所述车辆的被控制设备连接，并且切换从所述电源向所述被控制设备的电力的供给和非供给，所述车载控制装置的特征在于，所述电源箱具备：开关，配置在从所述电源向所述被控制设备的电力供给路径中；接受部，接受来自其他装置的切换命令的输入；以及切换控制部，根据所述接受部接受的切换命令来切换所述开关的通电和断开。
所属类别：	发明专利