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原文传递鞍乘型车辆的底罩结构

专利名称：	鞍乘型车辆的底罩结构
摘要：	利用底罩而容易向气缸部导风。从下方覆盖发动机(11)的至少一部分的底罩(45)具备：基部(91)，其配置在发动机(11)的下方；以及纵壁部(92)，其在发动机(11)的前方向上方延伸。纵壁部(92)向上方延伸到在侧视观察车体时气缸部(31)所处的高度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	小松昭浩;泷川宽弥;岸敏秋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201880017259.3
公开号：	CN110621571A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	蔡丽娜;崔成哲
分类号：	B62J23/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J23
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种鞍乘型车辆的底罩结构，其具备：主车架(16)，其从前立管(15)向后方延伸；发动机(11)，其配置在所述主车架(16)的下方，在曲轴箱(30)的上部具有气缸部(31)；以及底罩(45)，其从下方覆盖所述发动机(11)的至少一部分，所述鞍乘型车辆的底罩结构的特征在于，所述底罩(45)一体地具备：基部(91)，其配置在所述发动机(11)的下方；以及纵壁部(92)，其在所述发动机(11)的前方朝向上方延伸，所述纵壁部(92)在侧视观察车体时向上方延伸到所述气缸部(31)所处的高度。 2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的底罩结构，其特征在于，所述鞍乘型车辆的底罩结构具备从所述前立管(15)垂下的下框架(17)，所述纵壁部(92)在侧视观察车体时与所述下框架(17)的一部分重叠。 3.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆的底罩结构，其特征在于，在所述下框架(17)的前方设置有散热器(75)，并且在所述散热器(75)的侧方设置有散热器护罩(76)，所述纵壁部(92)在侧视观察车体时沿着所述散热器护罩(76)的轮廓延伸。 4.根据权利要求3所述的鞍乘型车辆的底罩结构，其特征在于，所述纵壁部(92)的前后的轮廓(76f、76r)中的任一方与所述散热器护罩(76)的前缘(92f)或后缘(92r)的延长线(76f'、76r')重叠。 5.根据权利要求2至4中的任意一项所述的鞍乘型车辆的底罩结构，其特征在于，所述下框架(17)是在从前方观察车体时以比所述气缸部(31)的宽度大的间隔向下方延伸的左右的框架，在所述下框架(17)的端部具有紧固部(17a)，支承所述曲轴箱(30)的发动机吊架(80)被紧固于该紧固部(17a)，所述纵壁部(92)从侧方覆盖左右的所述下框架(17)的端部以及所述发动机吊架(80)。 6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的鞍乘型车辆的底罩结构，其特征在于，在所述发动机(11)的下方设置有消音器(33)，所述基部(91)的最下部(91L)在侧视观察车体时与所述消音器(33)的最下表面(33L)共面。 7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的鞍乘型车辆的底罩结构，其特征在于，所述纵壁部(92)的上下长度比所述基部(91)的前后长度长。 8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的鞍乘型车辆的底罩结构，其特征在于，所述纵壁部(92)具有使行驶风导入所述纵壁部(92)内的开口部(92K)。
所属类别：	发明专利