专利名称: |
用于车辆的副车架及车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于车辆的副车架及车辆,副车架包括:连接梁,所述连接梁为多个,且多个所述连接梁首尾相连以构造为框形结构,其中所述副车架的至少部分构造为空心结构。根据本实用新型的副车架质量轻,良品率高,易于加工。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
李博超;李国红;吴然;金帅;邓敏;陆鹏宇;曹佳俊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-04-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820593604.5 |
公开号: |
CN208813300U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种用于车辆的副车架,其特征在于,包括: 连接梁,所述连接梁为多个,且多个所述连接梁首尾相连以构造为框形结构,其中所述副车架的至少部分构造为空心结构; 所述连接梁包括:第一连接梁和第二连接梁,所述第一连接梁构造为空心结构,所述第二连接梁构造为非空心结构,所述第一连接梁邻近或设置在所述框形结构的边角。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述第一连接梁和所述第二连接梁均为多个,且多个所述第一连接梁和多个所述第二连接梁彼此交替相连。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述第一连接梁的壁厚不同。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述连接梁的至少部分为铝件。 5.根据权利要求1所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述连接梁上设置有摆臂安装点和悬置安装点。 6.根据权利要求1所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述框形结构为矩形框,所述框形结构的四角均设置有与车身相连的衬套。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的副车架,其特征在于,所述框形结构的后侧设置有与车身相连的加强支架。 8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的副车架。 |
所属类别: |
实用新型 |