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原文传递一种电动汽车前悬架装置

专利名称：	一种电动汽车前悬架装置
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车前悬架装置，包括底盘和支座，所述底盘的左侧安装有下摆臂支座，且下摆臂支座的左侧连接有弹簧钢板，所述弹簧钢板的外侧安装有束缚板，且束缚板的上方设置有承载支座，所述承载支座的上方设置有承载球轴，所述弹簧钢板的左侧安装有下摆臂接头，且下摆臂接头的上方安装有转轴，所述转轴的左侧设置有连接轮盘，所述转轴的上端安装有上摆臂接头，且上摆臂接头的右侧连接有上摆臂，所述上摆臂的上方设置有稳定杆，所述支座的左侧设置有避震器，且支座位于底盘的上方，所述避震器的下方安装有螺旋弹簧。该电动汽车前悬架装置具有弹簧避震器与钢板弹簧组合式避震结构，且结构简单、操纵稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰金泰丰商用车身有限公司
发明人：	朱遂义
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821334330.4
公开号：	CN208827517U
分类号：	B60G15/02(2006.01);B;B60;B60G;B60G15
申请人地址：	442000 湖北省十堰市经济开发区汇合路3号
主权项：	1.一种电动汽车前悬架装置，包括底盘（1）和支座（13），其特征在于：所述底盘（1）的左侧安装有下摆臂支座（2），且下摆臂支座（2）的左侧连接有弹簧钢板（3），所述弹簧钢板（3）的外侧安装有束缚板（4），且束缚板（4）的上方设置有承载支座（5），所述承载支座（5）的上方设置有承载球轴（6），所述弹簧钢板（3）的左侧安装有下摆臂接头（7），且下摆臂接头（7）的上方安装有转轴（8），所述转轴（8）的左侧设置有连接轮盘（9），所述转轴（8）的上端安装有上摆臂接头（10），且上摆臂接头（10）的右侧连接有上摆臂（11），所述上摆臂（11）的上方设置有稳定杆（12），所述支座（13）的左侧设置有避震器（14），且支座（13）位于底盘（1）的上方，所述避震器（14）的下方安装有螺旋弹簧（15），且螺旋弹簧（15）的下方连接有避震器接头（16），所述避震器接头（16）的下方固定有避震器支座（17），且避震器支座（17）的下方设置有前驱动半轴（18）。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车前悬架装置，其特征在于：所述弹簧钢板（3）之间相互贴合，且弹簧钢板（3）沿束缚板（4）的竖直方向均匀分布。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车前悬架装置，其特征在于：所述承载支座（5）的内侧面与承载球轴（6）的外侧面之间相互贴合，且承载支座（5）与承载球轴（6）之间尺寸相吻合。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车前悬架装置，其特征在于：所述下摆臂接头（7）通过转轴（8）与连接轮盘（9）转动连接，且上摆臂接头（10）通过转轴（8）与连接轮盘（9）转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车前悬架装置，其特征在于：所述转轴（8）之间关于连接轮盘（9）的水平中心线对称，同时上摆臂（11）呈“Y”型结构。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车前悬架装置，其特征在于：所述螺旋弹簧（15）的竖直中心线与避震器（14）的竖直中心线位于同一直线上，且螺旋弹簧（15）与避震器（14）之间尺寸相配合。
所属类别：	实用新型