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原文传递汽车的面板构造

专利名称：	汽车的面板构造
摘要：	一种汽车的面板构造，提高行驶噪音的透过损失。该汽车的面板构造由二重壁面板(5)构成，在对置的外壁(21)和内壁(22)之间遍及壁(21、22)的面内方向整体至少封入具有规定的厚度的芯材(51a)，表示表面积相对于芯材(51a)的单位体积的比表面积设定为20000(mm2/cm3)以上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	吉田智也;成田周平;山川启介;佐佐木隆;野中隆治;石川正典;白石克巳;中野诚司
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201811276728.1
公开号：	CN109747564A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	高迪
分类号：	B60R13/08(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	日本广岛县
主权项：	1.一种汽车的面板构造，由二重壁面板构成，该二重壁面板在对置的内壁和外壁之间遍及上述内壁及上述外壁的面内方向整体至少封入具有规定的厚度的芯材而成，该汽车的面板构造的特征在于，表示上述芯材的表面积相对于单位体积的比表面积被设定为20000mm2/cm3以上。 2.如权利要求1所述的汽车的面板构造，上述芯材的填充密度设定为0.11g/cm3以下。 3.如权利要求1所述的汽车的面板构造，上述芯材为纤维材料，纤维粗细设定为0.1～3旦尼尔。 4.如权利要求3所述的汽车的面板构造，上述纤维材料由聚酯、亚克力、尼龙、聚丙烯、棉及人造纤维之中的至少1种构成。 5.如权利要求1所述的汽车的面板构造，上述芯材是具有通气性的发泡材料，骨架粗细设定为3～7μm。 6.如权利要求5所述的汽车的面板构造，上述发泡材料由聚氨酯及橡胶之中的至少1种构成。 7.如权利要求1～6中任一项所述的汽车的面板构造，上述规定的厚度为15mm以上50mm以下的范围内的值。 8.如权利要求1所述的汽车的面板构造，上述二重壁面板的缘部与连结对象部件的连结面连结，上述二重壁面板是上述内壁及上述外壁的周缘部彼此连接并在上述内壁及上述外壁之间的闭合空间填充芯材而构成的，上述芯材一直填充至上述二重壁面板的上述缘部的内部，在上述二重壁面板的上述缘部与上述连结对象部件的上述连结面连结的状态下，上述二重壁面板的上述缘部中填充的上述芯材覆盖上述连结对象部件的上述连结面。 9.如权利要求8所述的汽车的面板构造，上述连结对象部件是车体的骨架部件、或者与上述二重面板相同构造的中空二重壁面板，上述二重壁面板的上述缘部和上述连结对象部件的上述连结面通过紧固零件连结，在上述二重壁面板的上述缘部，供上述紧固零件插通的贯通孔在上述缘部的厚度方向上贯通地设置，将上述贯通孔的一个开口的开口面积相对于上述二重壁面板的一侧主面的面积的比例设为开口率时，上述开口率低于1％，上述二重壁面板的上述缘部和上述紧固零件之间的间隙被密封材料密封。 10.如权利要求8所述的汽车的面板构造，在上述二重壁面板的上述闭合空间填充上述芯材而形成的芯层的厚度是7mm以上且50mm以下的范围内的值。 11.如权利要求8所述的汽车的面板构造，上述内壁及上述外壁由相同不同的质量的部件形成，上述内壁及上述外壁的质量差比率ΔM为±10％以内。 12.如权利要求8所述的汽车的面板构造，上述二重壁面板具有上述缘部和上述缘部以外的面板主体，上述缘部具有相对于上述面板主体垂直地突出的垂直部，上述垂直部的厚度方向的面与上述连结对象部件的上述连结面连结。 13.如权利要求8～11中任一项所述的汽车的面板构造，上述二重壁面板具有上述缘部和上述缘部以外的面板主体，上述缘部具有向上述面板主体的厚度方向的一方侧倾斜的倾斜部，上述倾斜部的厚度方向的一侧的面与上述连结对象部件的上述连结面连结。 14.如权利要求1所述的汽车的面板构造，上述芯层是填充气体和由纤维材料或具有通气性的发泡材料构成的芯材而形成的，上述外壁的刚性比上述内壁的刚性低。 15.如权利要求14所述的汽车的面板构造，上述外壁的刚性与PP相当或其以下、或者与PE相当或其以下，上述内壁的刚性为玻璃纤维强化树脂相当以上。 16.如权利要求14所述的汽车的面板构造，形成有将上述内壁和上述外壁在上述内壁和上述外壁之间的周围连结的纵壁，该纵壁的大部分由与上述外壁相同的部件形成。 17.如权利要求14所述的汽车的面板构造，形成有将上述内壁和上述外壁在上述内壁和上述外壁之间的周围连结的纵壁，该纵壁的大部分由与上述内壁相同的部件形成。 18.如权利要求14所述的汽车的面板构造，在上述内壁和上述外壁之间的上述外壁侧具备上述芯层，并且在上述内壁和上述外壁之间的上述内壁侧具备具有该内壁同等以上的刚性的刚性部件。 19.如权利要求14所述的汽车的面板构造，上述芯层填充着由纤维材料构成的上述芯材，上述芯材以其纤维方向沿着上述外壁的壁面的方式配置。 20.如权利要求14～19中任一项所述的汽车的面板构造，上述内壁和上述外壁由相互相同的质量形成。
所属类别：	发明专利