专利名称: |
一种无人机空基尾部缆车式回收装置及回收方法 |
摘要: |
本发明公开了一种无人机空基尾部缆车式回收装置,包括母机、绞车、转接滑轮、支架、导向滑轮、滑索、拦阻索和引导伞,母机后机身腹部开有后舱门,绞车设置在母机舱内地板上,转接滑轮和支架设置在母机舱内顶部,导向滑轮设置在支架上,滑索一端固定在绞车上,另一端穿过转接滑轮和导向滑轮,并与引导伞连接,阻拦索设置在滑索上并靠近引导伞,本发明能够通过一套设备实现多架无人机依次顺序回收,且无人机可直接收回母机舱内,回收效率较高;拦阻索开口较大,与拦阻钩呈十字交叉,对接难度较小,可降低回收过程中无人机与母机间的相互定位精度要求;对接过程通过视频监控设备实时监控,可提高对接成功率;提高了发射过程中无人机和母机的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人: |
胡志勇;高怡宁;任远春;周正光 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811608990.1 |
公开号: |
CN109747836A |
代理机构: |
中国航空专利中心 |
代理人: |
杜永保 |
分类号: |
B64D5/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D5 |
申请人地址: |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
主权项: |
1.一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:包括母机(1)、绞车(2)、转接滑轮(3)、支架(4)、导向滑轮(4-1)、滑索(5)、拦阻索(6)和引导伞(7),所述的母机(1)后机身腹部开有后舱门,所述的绞车(2)设置在母机(1)舱内地板上,转接滑轮(3)和支架(4)设置在母机(1)舱内顶部,所述的导向滑轮(4-1)设置在支架(4)上,所述的滑索(5)一端固定在绞车(2)上,另一端穿过转接滑轮(3)和导向滑轮(4-1),并与引导伞(7)连接,所述的阻拦索(6)设置在滑索(5)上并靠近引导伞(7)。 2.根据权利要求1所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的拦阻索(6)包括人字形支架(6-1),所述的人字形支架(6-1)的闭合端铰接在滑索(5)上,人字形支架(6-1)的开口端设置有一柔性绳(6-2),所述的柔性绳(6-2)两端分别与人字形支架(6-1)开口端连接。 3.根据权利要求1所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的人字形支架(6-1)的闭合端设置有一个视频监控设备(8)。 4.根据权利要求1所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的滑索(5)内部嵌有电源线,可将机上电源供给人字形支架(6-1)闭合端的视频监控设备(8)。 5.根据权利要求2所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的人字形支架(6-1)闭合端设置有光学感应片及指示灯。 6.根据权利要求2所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的人字形支架(6-1)开口端与柔性绳(6-2)的连接部位也均设置有光学感应片及指示灯。 7.一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的回收方法包括以下步骤: 步骤1:母机(1)在指定区域定速巡航,开启后舱门,放下引导伞(7)及拦阻索(6),打开人字形支架(6-1)上闭合端及开口端与柔性绳(6-2)的连接部位上的指示灯; 步骤2:在每架无人机(9)机背上安装一组拦阻钩及光学测量设备; 步骤3:无人机(9)从母机(1)后方沿母机(1)航线跟进,无人机(9)弹出其机背上的拦阻钩,并打开光学测量设备,光学测量设备提取出母机(1)上拦阻索(6)的边界轮、廓特征点和目标位置信息; 步骤4:无人机(9)上的飞控计算机根据光学测量设备提取到的信息,操控无人机(9)向母机(1)上的拦阻索(6)靠近,并到达目标区域; 步骤5:人字形支架(6-1)闭合端的视频监控设备(8)确定无人机(9)上的拦阻钩位置是否适合对接,如适合对接,进行无人机(9)与拦阻索(6)的锁定操作,进入步骤6,如不适合对接,无人机(9)调整航线,重新执行步骤4,直到锁定成功; 步骤6:启动绞车(2),将滑索(5)收回母机(1)机舱内部,关闭后舱门,完成无人机(9)回收。 |
所属类别: |
发明专利 |