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原文传递轮胎气压检测系统及车身侧装置

专利名称：	轮胎气压检测系统及车身侧装置
摘要：	本发明提供一种能够高效且准确地识别各轮胎而检测各自的气压的轮胎气压检测系统及车身侧装置。车身侧装置从发送部向多个轮胎的轮胎侧装置全部发送指示向发送停止状态转移的发送停止信号，在发送了发送停止信号之后，从发送部以到达多个轮胎中的某一个轮胎的轮胎侧装置的发送强度发送指示向发送等待状态转移的发送等待信号，再在发送了发送等待信号之后，从发送部向所述一个轮胎侧装置的地址发送表示请求包含该轮胎侧装置所存储的固有的标识符的信号的发送的发送请求信号，在判断为对应于所述发送请求信号而由接收部接收到响应信号时，向与下一个轮胎对应的轮胎侧装置发送发送等待信号及发送请求信号。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社自动网络技术研究所
发明人：	李奇英
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780058589.2
公开号：	CN109789742A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	季莹;方应星
分类号：	B60C23/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	日本三重县
主权项：	1.一种轮胎气压检测系统，包括轮胎侧装置和车身侧装置，所述轮胎侧装置分别设置于在车辆安装的多个轮胎，并具有：传感器，检测该轮胎的气压；轮胎侧接收部，通过无线方式接收请求该传感器的测定结果的发送的信号；及轮胎侧发送部，根据所述请求而通过无线方式发送测定结果，所述车身侧装置设置于所述车辆的车身，并具有通过无线方式在与所述轮胎侧装置之间收发信号的车身侧发送部及车身侧接收部，所述轮胎气压检测系统利用该车身侧装置取得各轮胎的气压，并检测气压的下降，其特征在于，所述轮胎侧装置具备：存储部，存储识别本轮胎侧装置的标识符；及控制部，在通过所述轮胎侧接收部接收到指示向发送停止状态转移的发送停止信号的情况下，停止由所述轮胎侧发送部进行的发送，在通过所述轮胎侧接收部接收到指示向发送等待状态转移的发送等待信号之后，根据发送请求信号而使得从所述轮胎侧发送部发送包含所述标识符的响应信号，所述车身侧装置具备：发送控制部，在从所述车身侧发送部向所述多个轮胎的轮胎侧装置全部发送了所述发送停止信号之后，使得从所述车身侧发送部以到达多个轮胎中的某一个轮胎的轮胎侧装置的发送强度发送所述发送等待信号，接下来从所述车身侧发送部发送所述发送请求信号；及判断部，判断是否通过所述车身侧接收部接收到对于所述发送请求信号的响应信号，在所述判断部判断为接收到响应信号的情况下，所述发送控制部使得从所述车身侧发送部向下一个轮胎的轮胎侧装置的地址以到达该轮胎侧装置的发送强度发送发送等待信号，接下来发送发送请求信号。 2.根据权利要求1所述的轮胎气压检测系统，其特征在于，在所述判断部判断为未接收到响应信号时，所述发送控制部使得从所述车身侧发送部以比所述发送强度高的发送强度向所述一个轮胎侧装置再次发送发送等待信号及发送请求信号。 3.根据权利要求1或2所述的轮胎气压检测系统，其特征在于，所述车身侧装置使用设置于所述多个轮胎各自的轮胎罩的天线而从该天线发送所述发送停止信号、发送等待信号及发送请求信号，所述发送控制部具备选择部，该选择部从自所述轮胎罩到达车轮内部的范围的多个等级中选择某一个从所述天线的发送强度，由所述选择部从所述多个等级的最小强度起以从弱到强的顺序选择所述发送等待信号及发送请求信号的发送强度。 4.一种车身侧装置，设置于车辆的车身，具备发送部及接收部，该发送部及接收部通过无线方式在与分别设置于在所述车辆安装的多个轮胎的轮胎侧装置之间收发信号，所述车身侧装置的特征在于，具备：第一发送控制部，使得从所述发送部向所述多个轮胎的轮胎侧装置全部发送指示向发送停止状态转移的发送停止信号；第二发送控制部，在通过该第一发送控制部发送了所述发送停止信号之后，使得从所述发送部以到达多个轮胎中的某一个轮胎的轮胎侧装置的发送强度发送指示向发送等待状态转移的发送等待信号；第三发送控制部，再在通过该第二发送控制部发送了所述发送等待信号之后，使得从所述发送部向所述一个轮胎侧装置的地址发送表示请求包含该轮胎侧装置所存储的固有的标识符的信号的发送的发送请求信号；及判断部，判断是否对应于所述发送请求信号而由所述接收部接收到响应信号，在所述判断部判断为接收到响应信号的情况下，通过所述第二发送控制部向与下一个轮胎对应的轮胎侧装置发送发送等待信号，并通过所述第三发送控制部发送所述发送请求信号。
所属类别：	发明专利