详情

原文传递用于混合动力车辆的驱动系统

专利名称：	用于混合动力车辆的驱动系统
摘要：	本文所描述的主题涉及一种用于混合动力车辆的驱动系统(200)。根据本发明的一个方面的驱动系统(200)包括马达护罩(201)，其适于安装到后轮(127)的轮毂，马达护罩(201)覆盖所述车辆的牵引马达(150)。驱动系统(200)还包括诸如从动构件(202)、单向离合器(203)和从动带轮(204)的部件，用于将动力从所述车辆的发动机传递到后轮(127)。马达护罩(201)用于在不需要使用额外的支撑构件的情况下在其外表面上支撑从动带轮(204)和从动构件(202)，从而使得能够实现后轮轮毂处的紧凑性以及混合动力车辆的整体紧凑性和轻便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	印度;IN
申请人：	TVS电机股份有限公司
发明人：	K·苏巴马尼萨提亚纳拉亚南;M·梅巴兰;C·萨布兰尼安
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780062111.7
公开号：	CN109789762A
代理机构：	北京市铸成律师事务所
代理人：	章凯;李够生
分类号：	B60K6/42(2006.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	印度,金奈市
主权项：	1.一种用于混合动力车辆(100)的驱动系统(200)，所述混合动力车辆(100)包括用于驱动所述混合动力车辆(100)的后轮(127)的内燃发动机(140)和轮毂安装的牵引马达(150)；所述发动机(140)通过所述驱动系统(200)可操作地连接到所述马达(150)，其中所述驱动系统(200)的至少一部分围绕所述后轮(127)的轮轴(129)同心地布置；包括马达护罩(201)和从动带轮(204)，所述从动带轮(204)刚性地支撑在所述马达护罩(204)上。 2.如权利要求1所述的驱动系统(200)，其中所述驱动系统(200)包括单向离合器(203)，所述单向离合器(203)联接到所述发动机(140)的输出轴(141)。 3.如权利要求1所述的驱动系统(200)，其中所述马达护罩(201)从至少一侧覆盖所述牵引马达(150)，所述马达护罩(201)可拆卸地附接到所述后轮(127)的轮毂。 4.一种用于混合动力车辆(100)的驱动系统(200)，所述混合动力车辆(100)包括用于驱动所述混合动力车辆(100)的后轮(127)的内燃发动机(140)和轮毂安装的牵引马达(150)；所述发动机(140)通过所述驱动系统(200)可操作地连接到所述马达(150)，其中所述驱动系统(200)的至少一部分绕所述后轮(127)的轮轴(129)同心地布置围；包括马达护罩(201)和从动构件(202)，所述马达护罩(201)适于可移除地接收所述从动构件(202)。 5.如权利要求4所述的驱动系统(200)，其中所述马达护罩(201)包括沿其外表面径向布置的多个安装突缘(201a)，以用于接收所述从动构件(202)。 6.如权利要求5所述的驱动系统(200)，其中所述马达护罩(201)包括多个阻尼构件(201b)，并且其中所述多个阻尼构件(201b)中的每个阻尼构件定位在所述多个安装突缘(201a)的每个安装突缘上。 7.如权利要求4或5所述的驱动系统(200)，其中所述从动构件(202)可拆卸地附接到所述马达护罩(201)的所述多个安装突缘(201a)。 8.如权利要求4所述的驱动系统(200)，其中所述驱动系统(200)包括从动带轮(204)，所述从动带轮(204)浮动地支撑在所述轮轴(129)上。 9.如权利要求4所述的驱动系统(200)，其中所述驱动系统(200)包括单向离合器(203)，所述单向离合器(203)容纳在所述从动构件(202)中。 10.如权利要求8或9所述的驱动系统(200)，其中所述从动带轮(204)包括突出套筒构件(204a)，在所述从动带轮(204)的组装状态下，所述突出套筒构件(204a)与所述单向离合器(203)保持接触。 11.如权利要求4或8所述的驱动系统(200)，其中所述驱动系统(200)包括单向离合器(203)，所述单向离合器(203)容纳在所述从动带轮(204)中。 12.如权利要求11所述的驱动系统(200)，其中所述从动带轮(204)布置在与所述马达护罩(201)一起铸造的插入构件(201c)上。 13.如权利要求11所述的驱动系统(200)，其中所述从动带轮(204)布置在压配到所述马达护罩(201)的插入构件(201c)上。 14.一种混合动力车辆(100)，包括如权利要求1-13所述的驱动系统(200)。
所属类别：	发明专利