专利名称: |
一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板 |
摘要: |
本实用新型涉及有轨电车安装技术领域,公开一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,包括裙板主体,所述裙板主体为碳纤维材质,所述裙板主体内侧固定安装有安装支座,所述安装支座包括固定板,所述固定板具有安装孔,所述固定板通过螺栓穿过所述安装孔与车体结构固定连接,所述固定板与所述裙板主体垂直,所述固定板底部具有支撑定位插槽,所述支撑定位插槽用于卡装在车体上。本实用新型的上裙板重量得到有效减轻,耐腐蚀性好,保证了上裙板的使用寿命,且与车体的安装过程方便快捷、且稳定可靠,同时,具备绝缘性能,且有效减小了风阻。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
发明人: |
陈兴维;区兴永;王飞;杨芳琳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821447075.4 |
公开号: |
CN208897067U |
代理机构: |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
阳磊;钱成岑 |
分类号: |
B61D17/12(2006.01);B;B61;B61D;B61D17 |
申请人地址: |
611430 四川省成都市新津县新津工业园区 |
主权项: |
1.一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,其特征在于:包括裙板主体(1),所述裙板主体(1)为碳纤维材质,所述裙板主体(1)内侧固定安装有安装支座(2),所述安装支座(2)包括固定板(2-1),所述固定板(2-1)具有安装孔(2-2),所述固定板(2-1)通过螺栓穿过所述安装孔(2-2)与车体结构固定连接,所述固定板(2-1)与所述裙板主体(1)垂直,所述固定板(2-1)底部具有支撑定位插槽(2-3),所述支撑定位插槽(2-3)用于卡装在车体上。 2.根据权利要求1所述的一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,其特征在于:所述安装孔(2-2)为条形孔状。 3.根据权利要求2所述的一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,其特征在于:沿所述固定板(2-1)长度方向间隔开设三个条形孔状的安装孔(2-2)。 4.根据权利要求1所述的一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,其特征在于:所述安装支座(2)还包括连接板(2-4),所述连接板(2-4)与所述固定板(2-1)垂直,所述连接板(2-4)粘接固定于所述裙板主体(1)内表面。 5.根据权利要求4所述的一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,其特征在于:所述安装支座(2)包括三块连接板(2-4),三块连接板(2-4)沿所述固定板(2-1)长度方向间隔布置。 6.根据权利要求1所述的一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,其特征在于:所述固定板(2-1)上具有连接耳板(2-5),所述连接耳板(2-5)上开设有连接孔(2-6),连接耳板(2-5)用于与一连接条通过螺栓固定连接,连接条用于将至少两个裙板主体(1)固定连接为一个整体。 7.根据权利要求1至6任一项所述的一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,其特征在于:沿所述裙板主体(1)长度方向间隔均匀地固定安装三个所述安装支座(2)。 8.根据权利要求7所述的一种100%低地板现代城市有轨电车上裙板,其特征在于:所述裙板主体(1)为弧形薄板状,所述固定板(2-1)的弧度与所述裙板主体(1)的弧度相适配。 |
所属类别: |
实用新型 |