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原文传递一种车身底盘后框架总成

专利名称：	一种车身底盘后框架总成
摘要：	本发明公开一种车身底盘后框架总成，包括车尾纵梁、车尾横梁和尾部横梁的车尾框架组件和包括车后纵梁、第一横梁和第二横梁的车身后部框架组件，车尾横梁后部设置有后防护板或后防撞梁，车尾纵梁与车后纵梁后端部通过后连接纵梁固定，后连接纵梁之间横向设置第三横梁和第四横梁，后地板固定于第一横梁、第二横梁上、第三横梁、第四横梁和尾部横梁上，第三横梁和第四横梁之间设有前后端与第三横梁和第四横梁固定的后座椅纵梁，车后部座椅固定于第三横梁、第四横梁和后座椅纵梁上。本发明的一种车身底盘后框架总成结构简单、提高乘坐舒适感和后地板区域的扭转刚度和抗冲击能力，避免应力集中，改善行驶平稳性，提高车身安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	覃鹏飞;陆毅初;陈仁泽;卢堃林;谢贵山;甘博;陈建军
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201711183301.2
公开号：	CN109823396A
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种车身底盘后框架总成，其特征在于：包括车尾框架组件和车身后部框架组件，所述车尾框架组件包括左右两侧分别设置的车尾纵梁和设置于两个所述车尾纵梁前端和后端之间的车尾横梁和尾部横梁，所述车尾横梁后部设置有后防护板或后防撞梁，所述车身后部框架组件包括左右两侧设置的车后纵梁和设置于两个所述车后纵梁之间的由前至后平行横向排列的第一横梁和第二横梁，所述车尾纵梁前端部与对应的所述车后纵梁后端部通过后连接纵梁可拆卸固定连接，左右设置的两个所述后连接纵梁之间设置有横向平行排列的第三横梁和第四横梁，后地板可拆卸延伸固定设置于所述第一横梁、所述第二横梁上、所述第三横梁、所述第四横梁和尾部横梁上，所述第三横梁和所述第四横梁之间纵向延伸设置有至少一个后座椅纵梁，所述后座椅纵梁前后端分别与所述第三横梁和第四横梁的中部固定连接，车后部座椅可拆卸固定连接于所述第三横梁、第四横梁和所述后座椅纵梁上。 2.根据权利要求1所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：所述第三横梁和所述第四横梁之间纵向延伸设置有至少两个后座椅边梁，两个所述后座椅边梁的前后端分别可拆卸固定连接于所述第三横梁和所述第四横梁的左侧部和右侧部上，车后部座椅可拆卸固定连接于所述第三横梁、第四横梁和所述后座椅边梁上。 3.根据权利要求1所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：左右两侧的所述车尾纵梁中部均横向设置有向外侧延伸的后车架延伸梁，所述后车架延伸梁为上部开口的盒状体，所述后车架延伸梁的内侧端部与所述车尾纵梁的外侧壁固定连接，所述后车架延伸梁的外侧端部分别与对应位置处的侧围内板、所述后护板或后防撞梁固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：所述后车架延伸梁内侧端部底表面与所述车尾纵梁底部固定连接，所述后车架延伸梁内侧端部设置有延伸梁折弯边条，所述延伸梁折弯边条与所述车尾纵梁外侧面面接触，所述延伸梁折弯边条与所述车尾纵梁面接触处固定连接。 5.根据权利要求3所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：所述后车架延伸梁的外侧端部均设置有朝向上方、朝向前方和朝向后方折弯的延伸梁折弯边条，所述后车架延伸梁外侧端部的所述延伸梁折弯边条分别与所述侧围内板和所述后护板或后防撞梁面接触，所述延伸梁折弯边条与所述侧围内板和所述后护板或所述后防撞梁面接触处固定连接。 6.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：所述尾部横梁左右两端部分别设置有尾梁折弯边条，所述尾梁折弯边条与所述车尾纵梁的内侧面、底表面和上部表面均面接触固定连接。 7.根据权利要求6所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：所述尾部横梁左右两端部通过尾梁固定梁与所述车尾纵梁的内侧面、底表面和上部表面接触并固定，所述尾梁固定梁内侧端部分别与所述尾梁横梁固定连接，所述尾梁固定梁外端部设置的所述尾梁折弯边条分别向外、向左右和向右延伸设置，所述尾梁固定梁外端的向外延伸的所述尾梁折弯边条与车尾纵梁的底表面面接触固定，所述尾梁固定梁外端中部和下部向左和向右延伸的所述尾梁折弯边条均与所述车尾纵梁的内侧面面接触固定，所述尾梁固定梁底部的向左和向右延伸的所述尾梁折弯边条均与所述车尾纵梁的上部表面面接触固定。 8.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：所述第一横梁和所述第二横梁之间纵向延伸设置有至少两个相互平行的后车架纵梁，所述后车架纵梁的前后两端分别固定于所述第一横梁中部和所述第二横梁中部上。 9.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：所述第四横梁和所述尾部横梁之间纵向延伸设置有至少两个相互平行的备胎支撑梁，备胎支架可拆卸固定于所述备胎支撑梁上。 10.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种车身底盘后框架总成，其特征在于：所述后连接纵梁上设置有至少一个副车架安装托盘，至少所述第四横梁的左右两个外侧端部底表面与所述后连接纵梁的底表面面接触固定，所述副车架安装托盘在所述第四横梁外侧端部和所述后连接纵梁的底表面连接处与所述第四横梁和所述后连接纵梁三者固定连接，所述第四横梁的外侧端部前后侧均与所述后连接纵梁内侧面面接触固定连接。
所属类别：	发明专利