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原文传递用于控制内燃机的方法和设备

专利名称：	用于控制内燃机的方法和设备
摘要：	描述了一种动力系统，该动力系统包括配置为产生扭矩的内燃机和电机，该扭矩经由齿轮系传递到车辆传动系统。一种用于控制动力系统的方法包括确定期望输出扭矩，并且基于期望输出扭矩确定发动机扭矩命令和电机扭矩命令。确定与在期望输出扭矩下操作发动机相关联的发动机排出的NOx设定点。响应于电机扭矩命令来操作电机。响应于发动机扭矩命令，操作发动机以产生扭矩，并控制发动机操作以实现发动机排出的NOx设定点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	Y-Y·王;A·L·瓦萨洛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201811382522.7
公开号：	CN109866753A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	代易宁;刘茜
分类号：	B60W20/16(2016.01);B;B60;B60W;B60W20
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种用于控制动力系统的方法，所述动力系统包括设置来产生扭矩的内燃机和电机，所述扭矩经由齿轮系传递到车辆传动系统，所述方法包括：确定期望输出扭矩；基于所述期望输出扭矩确定发动机扭矩命令和电机扭矩命令；确定与在所述期望输出扭矩下操作所述发动机相关联的发动机排出的NOx设定点；响应于所述电机扭矩命令来操作所述电机；以及响应于所述发动机扭矩命令来操作所述发动机以产生扭矩，并响应于与在所述期望输出扭矩下操作所述发动机相关联的所述发动机排出的NOx设定点，控制发动机操作。 2.根据权利要求1所述的方法，其中响应于所述发动机扭矩命令来操作所述发动机以产生扭矩包括：响应于所述发动机扭矩命令将一定量的燃料供应到所述内燃机以产生扭矩。 3.根据权利要求1所述的方法，其中响应于所述发动机排出的NOx设定点控制发动机操作包括：控制发动机EGR流，以实现所述发动机排出的NOx设定点。 4.根据权利要求3所述的方法，其中响应于所述发动机排出的NOx设定点控制发动机操作包括：动态地确定发动机排出的NOx排放，并且基于所述发动机排出的NOx排放和所述发动机排出的NOx设定点，执行第一闭环控制例程以控制所述EGR流。 5.根据权利要求1所述的方法，其中控制发动机操作以实现所述发动机排出的NOx设定点包括：控制发动机喷射开始(SOI)正时，以实现所述发动机排出的NOx设定点。 6.根据权利要求5所述的方法，其中控制发动机操作以实现所述发动机排出的NOx设定点包括：动态地确定发动机排出的NOx排放，并且基于所述发动机排出的NOx排放和所述发动机排出的NOx设定点，执行第二闭环控制例程以控制所述SOI正时。 7.根据权利要求1所述的方法，还包括：确定与在所述期望输出扭矩下操作所述发动机相关联的燃烧噪声设定点；并且响应于所述发动机扭矩命令来操作所述发动机以产生扭矩，并且响应于所述燃烧噪声设定点，控制发动机操作。 8.根据权利要求7所述的方法，其中响应于所述燃烧噪声设定点控制发动机操作包括：控制SOI正时，以实现所述燃烧噪声设定点。 9.根据权利要求8所述的方法，其中响应于所述燃烧噪声设定点控制发动机操作包括：动态地确定燃烧噪声，并且基于所述燃烧噪声和所述燃烧噪声设定点，执行第三闭环控制例程以控制所述SOI正时。 10.一种动力系统，包括设置来产生扭矩的内燃机和电机，所述扭矩经由齿轮系可传递到车辆传动系统，所述动力系统包括：设置来控制所述动力系统的第一控制器，所述第一控制器包括指令集，所述指令集可执行以：确定期望输出扭矩；基于所述期望输出扭矩确定发动机扭矩命令和电机扭矩命令；并且响应于所述电机扭矩命令来操作所述电机；以及设置来控制所述内燃机的第二控制器，所述第二控制器包括指令集，所述指令集可执行以：确定与在所述期望输出扭矩下操作所述发动机相关联的发动机排出的NOx设定点；并且响应于所述发动机扭矩命令来操作所述发动机以产生扭矩，并控制发动机操作，以实现与在所述期望输出扭矩下操作所述发动机相关联的所述发动机排出的NOx设定点。
所属类别：	发明专利