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原文传递电力控制系统和车辆

专利名称：	电力控制系统和车辆
摘要：	本发明涉及一种电力控制系统和车辆。电力控制系统包括：ECU，其被配置为控制(i)从电力设施向车辆充电，以及(ii)从车辆向电力设施放电；和用户终端，其被配置为允许用户单独地设置充电电力设置值和放电电力设置值。当执行从电力设施到车辆的充电时，该ECU被配置为控制每单位时间向该车辆充电的电力以对应于用户使用该用户终端所设置的充电电力设置值。当执行从该车辆到该电力设施的放电时，该ECU被配置为控制每单位时间从该车辆放电的电力以对应于用户使用该用户终端所设置的放电电力设置值。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	市川真士
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201811365113.6
公开号：	CN109895650A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	鲁山;孙志湧
分类号：	B60L53/66(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种电力控制系统，被配置为控制电力设施和车辆之间交换的电力，所述电力控制系统包括：控制设备，被配置为控制(i)从所述电力设施向所述车辆的充电，以及(ii)从所述车辆向所述电力设施的放电；和设置设备，被配置为允许用户单独地设施充电电力设置值和放电电力设置值，其中当执行从所述电力设施向所述车辆的充电时，所述控制设备被配置为控制每单位时间向所述车辆充电的电力以对应于由所述用户使用所述设置设备所设置的所述充电电力设置值，并且当执行从所述车辆向所述电力设施的放电时，所述控制设备被配置为控制每单位时间从所述车辆放电的电力以对应于由所述用户使用所述设置设备所设置的所述放电电力设置值。 2.根据权利要求1所述的电力控制系统，其中能够由所述用户使用所述设置设备设置的所述放电电力设置值的范围大于能够由所述用户使用所述设置设备设置的所述充电电力设置值的范围。 3.根据权利要求1所述的电力控制系统，其中能够由所述用户使用所述设置设备设置的所述放电电力设置值的最大值大于能够由所述用户使用所述设置设备设置的所述充电电力设置值的最大值。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的电力控制系统，其中所述设置设备被提供在能够被所述车辆的所述用户所携带的通信终端中。 5.一种车辆，被配置为与电力设施交换电力，所述车辆包括：控制设备，被配置为控制(i)从所述电力设施向所述车辆的充电，以及(ii)从所述车辆向所述电力设施的放电；和设置设备，被配置为允许用户单独地设施充电电力设置值和放电电力设置值，其中当执行从所述电力设施向所述车辆的充电时，所述控制设备被配置为控制每单位时间向所述车辆充电的电力以对应于由所述用户使用所述设置设备所设置的所述充电电力设置值，并且当执行从所述车辆向所述电力设施的放电时，所述控制设备被配置为控制每单位时间从所述车辆放电的电力以对应于由所述用户使用所述设置设备所设置的所述放电电力设置值。 6.根据权利要求5所述的车辆，其中能够由所述用户使用所述设置设备设置的所述放电电力设置值的范围大于能够由所述用户使用所述设置设备设置的所述充电电力设置值的范围。 7.根据权利要求5所述的车辆，其中能够由所述用户使用所述设置设备设置的所述放电电力设置值的最大值大于能够由所述用户使用所述设置设备设置的所述充电电力设置值的最大值。
所属类别：	发明专利