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原文传递车辆构件的接合构造

专利名称：	车辆构件的接合构造
摘要：	本发明提供一种车辆构件的接合构造，车辆构件的接合构造具有：轻金属制的板状的第一构件；铁制的板状的第二构件；铁制的铆钉，所述铁制的铆钉具备贯通所述第一构件的轴部和留在所述第一构件的表面侧的头部，通过将所述轴部与所述第二构件焊接而将所述第一构件与所述第二构件结合；以及防水部，所述防水部以防止水侵入的方式覆盖所述铆钉与所述第一构件相接的区域。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	各务绫加;村田宗志朗;松尾康秀;东恭志
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201811468860.2
公开号：	CN109895860A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	朱龙
分类号：	B62D25/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆构件的接合构造，其中，所述车辆构件的接合构造具有：轻金属制的板状的第一构件；铁制的板状的第二构件；铁制的铆钉，所述铁制的铆钉具备贯通所述第一构件的轴部和留在所述第一构件的表面侧的头部，通过将所述轴部与所述第二构件焊接而将所述第一构件与所述第二构件结合；以及防水部，所述防水部以防止水侵入的方式覆盖所述铆钉与所述第一构件相接的区域。 2.根据权利要求1所述的车辆构件的接合构造，其中，所述第二构件使用高强度钢材或超高强度钢材。 3.根据权利要求1或2所述的车辆构件的接合构造，其中，所述第一构件是在车辆的上部沿着车辆前后方向以及车辆宽度方向延伸的车顶板，所述第二构件是在车辆的侧部沿着车辆前后方向延伸的侧部外面板，所述防水部是覆盖所述铆钉与所述车顶板相接的车外侧的区域的密封剂。 4.根据权利要求3所述的车辆构件的接合构造，其中，在所述车顶板以及所述侧部外面板中的至少一方，在所述铆钉的所述头部侧形成有以车辆前后方向为长边方向的搁板架形状部。 5.根据权利要求1或2所述的车辆构件的接合构造，其中，所述第一构件是在车辆的上部沿着车辆前后方向以及车辆宽度方向延伸的车顶板，所述第二构件是在所述车顶板的车辆前后方向的前端部的下侧沿着车辆宽度方向延伸的前顶梁。 6.根据权利要求1或2所述的车辆构件的接合构造，其中，所述第一构件是在车辆的上部沿着车辆前后方向以及车辆宽度方向延伸的车顶板，所述第二构件是在所述车顶板的车辆前后方向的后端部的下侧沿着车辆宽度方向延伸的后车窗框架。 7.根据权利要求1或2所述的车辆构件的接合构造，其中，所述第一构件是配置在设置于车辆的后部的三角窗的缘部且沿着车辆前后方向延伸的侧部外面板，所述第二构件是在所述侧部外面板的车辆内侧沿着车辆前后方向延伸的车顶侧部外板。 8.根据权利要求5所述的车辆构件的接合构造，其中，所述防水部是安装在将所述铆钉与所述第一构件相接的区域的至少一部分覆盖的位置的防水件。 9.根据权利要求6所述的车辆构件的接合构造，其中，所述防水部是安装在将所述铆钉与所述第一构件相接的区域的至少一部分覆盖的位置的防水件。 10.根据权利要求7所述的车辆构件的接合构造，其中，所述防水部是安装在将所述铆钉与所述第一构件相接的区域的至少一部分覆盖的位置的防水件。 11.根据权利要求8所述的车辆构件的接合构造，其中，从包括所述铆钉的车辆上下方向的上侧在内的位置朝向车辆前后方向外侧地配置有车窗玻璃，所述防水件配置在比所述铆钉的车辆前后方向外侧端部靠车辆前后方向内侧的位置，并且为将所述车窗玻璃与所述第一构件之间密封的结构。 12.根据权利要求9所述的车辆构件的接合构造，其中，从包括所述铆钉的车辆上下方向的上侧在内的位置朝向车辆前后方向外侧地配置有车窗玻璃，所述防水件配置在比所述铆钉的车辆前后方向外侧端部靠车辆前后方向内侧的位置，并且为将所述车窗玻璃与所述第一构件之间密封的结构。 13.根据权利要求10所述的车辆构件的接合构造，其中，从包括所述铆钉的车辆上下方向的上侧在内的位置朝向车辆宽度方向外侧地配置有车窗玻璃，所述防水件配置在比所述铆钉的车辆宽度方向外侧端部靠车辆宽度方向内侧的位置，并且为将所述车窗玻璃与所述第一构件之间密封的结构。 14.根据权利要求1或2所述的车辆构件的接合构造，其中，所述第一构件是在车辆的侧部沿着车辆前后方向延伸的侧部外面板，所述第二构件是在所述侧部外面板的车辆上下方向下侧沿着车辆前后方向延伸的上边梁外板，所述防水部是通过在接合部沿着车辆前后方向将使轻金属制的车顶板与所述侧部外面板接触的接触部接合而构成的。
所属类别：	发明专利