原文传递
车辆的侧倾控制方法、车辆及横向稳定杆驱动装置
| 专利名称： | 车辆的侧倾控制方法、车辆及横向稳定杆驱动装置 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆安全技术领域，提供了一种车辆的侧倾控制方法、车辆及横向稳定杆驱动装置。车辆包括车身和悬架，悬架上设有用于抵抗车身侧倾的横向稳定杆及横向稳定杆驱动装置，所述驱动装置包括驱动缸和与驱动缸中活塞杆连接的传动组件，所述驱动缸上设有将活塞杆锁定在驱动缸内的限位装置。在驱动缸中设置有锁定活塞杆位置的限位装置，能够对活塞杆的行程进行限定，保证了活塞杆处于一个能够稳定工作的范围内，从而保证了横向稳定杆能够在为车身提供抗侧倾力矩的同时，还能够使其自身的传动结构不会被破坏，保证了工作的稳定性和安全性；限位装置能够将活塞杆的位置锁定，增加了横向稳定杆的抗侧倾刚度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 发明人： | 严斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-12-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711486103.3 |
| 公开号： | CN109986922A |
| 代理机构： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 胡晓东 |
| 分类号： | B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21 |
| 申请人地址： | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |
| 主权项： | 1.车辆的侧倾控制方法，其特征在于：在行车过程中检测车身的侧倾角度，在车身的侧倾角度大于设定值一时，通过驱动横向稳定杆，对车身施加抗侧倾例力矩；在车身的侧倾角度大于设定值二时，通过限位装置将活塞杆锁定在驱动缸内，设定值一小于设定值二。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在车身的侧倾角度小于设定值三时，控制活塞杆使活塞杆在驱动缸中自由活动。 3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：使用液压缸作为驱动缸，并通过磁流变控制阀实现对活塞杆进行锁定。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：所述活塞杆通过电机驱动。 5.车辆，包括车身和悬架，悬架上设有用于抵抗车身侧倾的横向稳定杆及横向稳定杆驱动装置，所述驱动装置包括驱动缸和与驱动缸中活塞杆连接的传动组件，其特征在于：所述驱动缸上设有将活塞杆锁定在驱动缸内的限位装置。 6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于：所述驱动缸为液压缸，所述限位装置为设置在驱动缸外侧的磁流变控制阀。 7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于：所述驱动装置内设有采集车速、车轮转角和车身侧倾角的传感器。 8.横向稳定杆驱动装置，包括驱动缸和与驱动缸中活塞杆连接的传动组件，其特征在于：所述驱动缸上设有将活塞杆锁定在驱动缸内的限位装置。 9.根据权利要求8所述的驱动装置，其特征在于：所述驱动缸为液压缸，所述限位装置为设置在驱动缸外侧的磁流变控制阀。 10.根据权利要求8或9所述的驱动装置，其特征在于：所述驱动装置包括驱动活塞杆动作的电机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
