详情

原文传递一种便于休息的副驾背骨架总成

专利名称：	一种便于休息的副驾背骨架总成
摘要：	本实用新型公开了一种便于休息的副驾背骨架总成，包括靠背组件和转动组件，所述靠背组件包括靠背弯管、第一头枕套管、挂钩、撑型钢丝、下横管和角度调节器，所述第一头枕套管和所述撑型钢丝均设置在所述靠背弯管的前表面，所述第一头枕套管和所述撑型钢丝均焊接连接于所述靠背弯管，方便乘客旋转出所述定型杆，当乘客需要休息时，乘客手握所述把手并向右方推动，使所述连接杆外表壁的所述滑动块完全进入所述转筒内，乘客向前侧转动所述把手，便可以将所述转杆转动出一定的角度，使被固定在所述定型杆上的枕头被转出，方便乘客的休息，休息完后，再利用所述把手将所述定型杆转回与所述靠背弯管卡合，从而可以拓宽乘客两侧的视野。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆广申隆汽车配件制造有限公司
发明人：	吴汉林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822057691.5
公开号：	CN209159497U
分类号：	B60N2/68(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	401120 重庆市渝北区双凤桥街道高园路6号1幢整幢
主权项：	1.一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，包括靠背组件(1)和转动组件(2)，所述靠背组件(1)包括靠背弯管(11)、第一头枕套管(12)、挂钩(14)、撑型钢丝(15)、下横管(16)和角度调节器(17)，所述第一头枕套管(12)和所述撑型钢丝(15)均设置在所述靠背弯管(11)的前表面，所述第一头枕套管(12)和所述撑型钢丝(15)均焊接连接于所述靠背弯管(11)，所述挂钩(14)设置在所述靠背弯管(11)的内侧壁，所述挂钩(14)焊接连接于所述靠背弯管(11)，所述下横管(16)设置在所述靠背弯管(11)的内侧，所述下横管(16)的两端均固定连接于所述靠背弯管(11)，所述角度调节器(17)设置在所述靠背弯管(11)的左侧壁，所述角度调节器(17)啮合连接于所述靠背弯管(11)，所述转动组件(2)包括把手(21)、连接杆(22)、滑动块(23)、固定筒(24)、转筒(26)、转杆(27)、定型杆(28)和第二头枕套管(29)，所述连接杆(22)设置在所述把手(21)的右端，所述连接杆(22)固定连接于所述把手(21)，所述滑动块(23)设置在所述连接杆(22)的外表壁，所述滑动块(23)与所述连接杆(22)一体成型，所述固定筒(24)套设在所述连接杆(22)的外表壁，所述转筒(26)设置在所述固定筒(24)的右端，所述转筒(26)转动连接于所述固定筒(24)，所述转杆(27)设置在所述转筒(26)的右端，所述转杆(27)固定连接于所述转筒(26)，所述定型杆(28)设置在所述转杆(27)的外侧壁，所述定型杆(28)通过所述第二头枕套管(29)固定连接于所述转杆(27)，所述固定筒(24)贯穿所述靠背弯管(11)的左侧壁，且所述固定筒(24)的外表壁固定连接于所述靠背弯管(11)，所述转杆(27)转动连接于所述靠背弯管(11)的右侧壁。 2.如权利要求1所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述靠背弯管(11)的形状是门字形，所述靠背弯管(11)的上端对称设置有两个向后凹陷的凹槽，且两个所述凹槽均设置在所述第一头枕套管(12)的外侧。 3.如权利要求1所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述靠背组件(1)还包括蛇簧(13)，所述蛇簧(13)设置在所述靠背弯管(11)的内侧。 4.如权利要求3所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述蛇簧(13)的数量是两个，两个所述蛇簧(13)的两端分别通过一个所述挂钩(14)悬挂连接于所述靠背弯管(11)。 5.如权利要求1所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述滑动块(23)设置在靠近所述连接杆(22)的右端面，且所述滑动块(23)的长度与所述转筒(26)的长度相同。 6.如权利要求1所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述连接杆(22)贯穿所述固定筒(24)的右端，且所述连接杆(22)的右端位于所述转筒(26)的内部。 7.如权利要求1所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述固定筒(24)的右表面设置有三个可容纳二分之一所述滑动块(23)的第一滑道，三个所述第一滑道分别位于零度、九十度和一百一十度处。 8.如权利要求1所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述转筒(26)的内部设置有可容纳整个所述滑动块(23)的第二滑道，且所述第二滑道设置有一个。 9.如权利要求1所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述转动组件(2)还包括限位块(25)，所述限位块(25)设置在所述固定筒(24)右侧凹面内，所述限位块(25)固定连接于所述固定筒(24)。 10.如权利要求1所述的一种便于休息的副驾背骨架总成，其特征在于，所述定型杆(28)的形状是L型，且所述定型杆(28)的数量是两个，两个所述定型杆(28)均固定连接于所述转杆(27)。
所属类别：	实用新型