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原文传递中央驱动型单侧双电机智能传动系统

专利名称：	中央驱动型单侧双电机智能传动系统
摘要：	本发明公开了一种中央驱动型单侧双电机智能传动系统，传动轴的中间位置套装有输出部件，并在输出部件的两侧分别配设有左箱体和右箱体，传动轴的两端转动安装在左箱体和右箱体内；其中左箱体内转动安装有输入部件，输入部件的外侧连接有第一电机和第二电机，内侧通过离合机构与所述传动轴动力连接，所述右箱体内布置有减速机构；在离合机构分离时，输入部件依次经离合机构、减速机构与输出部件动力连接，在离合机构结合时，输入部件经离合机构直接与输出部件动力连接。有益效果是：实现了中央驱动输出，该系统应用在电动两轮车的驱动轮上时，电机和减速机构分别置于车轮的左右两侧，可使车辆的受力更加均衡，提升了车辆的操控性和安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	西南大学
发明人：	薛荣生;颜昌权;陈俊杰;张引航;王靖;陈同浩;谭志康;邓天仪;邓云帆;梁品权
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911413220.6
公开号：	CN111016625A
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张文军
分类号：	B60K7/00;B60K17/08;B60K17/02;B;B60;B60K;B60K7;B60K17;B60K7/00;B60K17/08;B60K17/02
申请人地址：	400715 重庆市北碚区天生路2号
主权项：	1.一种中央驱动型单侧双电机智能传动系统，包括传动轴(3)，其特征在于：所述传动轴(3)的中间位置套装有输出部件(4)，并在输出部件(4)的两侧分别配设有左箱体(A1)和右箱体(A2)，传动轴(3)的两端分别转动安装在左箱体(A1)和右箱体(A2)内；其中，所述左箱体(A1)内转动安装有输入部件(5)，输入部件(5)的外侧连接有第一电机(1)和第二电机(2)，内侧通过离合机构(7)与所述传动轴(3)动力连接，输入部件(5)与第一电机(1)之间设有第一减速组件(1a)，与第二电机(2)之间设有第二减速组件(2a)，所述右箱体(A2)内布置有减速机构(6)；在所述离合机构(7)分离时，输入部件(5)依次经离合机构(7)、减速机构(6)与所述输出部件(4)动力连接，在所述离合机构(7)结合时，输入部件(5)经离合机构(7)直接与所述输出部件(4)动力连接。 2.根据权利要求1所述的中央驱动型单侧双电机智能传动系统，其特征在于：所述输入部件(5)呈环套结构，其内壁设有与传动轴(3)固定连接的内花键齿(5a)，外壁设有与所述第一减速组件(1a)和第二减速组件(2a)动力啮合的外圆齿(5b)。 3.根据权利要求2所述的中央驱动型单侧双电机智能传动系统，其特征在于：所述离合机构(7)包括沿传动轴(3)轴向依次套装的弹性元件(7g)、摩擦传动部件(7a)和减速传动套(7b)，其中摩擦传动部件(7a)远离弹性元件(7g)的一端端部设有弧形外凸结构(7h)，减速传动套(7b)端部设有与弧形外凸结构(7h)相匹配的弧形内凹结构(7i)，以驱动摩擦传动部件(7a)克服弹性元件(7g)的弹力在传动轴(3)上滑动；所述摩擦传动部件(7a)内侧设有内螺旋槽(7d)，传动轴(3)上设有与内螺旋槽(7d)匹配的外螺旋槽(7j)，外螺旋槽(7j)与内螺旋槽(7d)之间嵌设有滚珠(7c)；摩擦传动部件(7a)外侧通过摩擦片组件(7e)可离合地连接有增速传动套(7f)，增速传动套(7f)与所述输出部件(4)固定连接。 4.根据权利要求3所述的中央驱动型单侧双电机智能传动系统，其特征在于：所述摩擦片组件(7e)包括阵列分布在摩擦传动部件(7a)外侧的第一摩擦片(7e1)，以及阵列分布在增速传动套(7f)内侧的第二摩擦片(7e2)，且第一摩擦片(7e1)与第二摩擦片(7e2)依次交替分布。 5.根据权利要求4所述的中央驱动型单侧双电机智能传动系统，其特征在于：所述增速传动套(7f)位于输入部件(5)内部，且增速传动套(7f)一端通过轴承与传动轴(3)转动配合，另一端通过花键与输出部件(4)固定连接。 6.根据权利要求3或4或5所述的中央驱动型单侧双电机智能传动系统，其特征在于：所述减速机构(6)包括转动安装在右箱体(A2)内的减速轴(6c)，以及固定安装在减速传动套(7b)上的第一减速齿轮(6a)，所述减速轴(6c)一端设有第二减速齿轮(6d)，另一端设有第三减速齿轮(6e)，所述减速传动套(7b)上安装有超越离合器(6b)，该超越离合器(6b)的外圈(6b1)与第三减速齿轮(6e)啮合，内圈(6b2)与减速传动套(7b)转动配合，且内圈(6b2)固定连接至所述输出部件(4)。 7.根据权利要求6所述的中央驱动型单侧双电机智能传动系统，其特征在于：所述内圈(6b2)的两端分别设有一体成型的左延伸套(6b3)和右延伸套(6b4)，其中左延伸套(6b3)通过花键与输出部件(4)固定连接，右延伸套(6b4)通过轴承转动支承在右箱体(A2)内。 8.根据权利要求3或4或5所述的中央驱动型单侧双电机智能传动系统，其特征在于：所述弹性元件(7g)为碟簧。 9.根据权利要求1所述的中央驱动型单侧双电机智能传动系统，其特征在于：所述输出部件(4)上固定安装有轮毂(9)。
所属类别：	发明专利