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原文传递基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统

专利名称：	基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统
摘要：	本发明公开了一种基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，箱体内置有第一输入轴、第二输入轴和传动轴；传动轴的中间位置安装有输出部件，并在对应输出部件两侧的位置分别设有输入部件和减速机构，输入部件与传动轴之间设有凸轮离合机构，在凸轮离合机构分离时，输入部件依次经凸轮离合机构、减速机构与输出部件动力连接，在凸轮离合机构结合时，输入部件经凸轮离合机构直接与输出部件动力连接；第一输入轴和第二输入轴分别连接有第一电机和第二电机。有益效果是：实现了中央驱动输出，该系统应用在电动两轮车上时，电机和减速机构分别置于车轮的左右两侧，可使车辆的受力更加均衡，提升了车辆的操控性和安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	西南大学
发明人：	薛荣生;颜昌权;陈俊杰;张引航;王靖;陈同浩;谭志康;邓天仪;邓云帆;梁品权
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
申请号：	CN201911413313.9
公开号：	CN111152880A
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张文军
分类号：	B62M7/12;B60K7/00;B62M11/04;B60K17/02;B60K17/06;B60K17/12;B;B62;B60;B62M;B60K;B62M7;B60K7;B62M11;B60K17;B62M7/12;B60K7/00;B62M11/04;B60K17/02;B60K17/06;B60K17/12
申请人地址：	400715 重庆市北碚区天生路2号
主权项：	1.一种基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，包括箱体(A)，其特征在于：所述箱体(A)内平行设置有第一输入轴(1)、第二输入轴(2)和传动轴(3)；所述传动轴(3)的中间位置安装有输出部件(4)，并在对应输出部件(4)左右两侧的位置分别设有输入部件(5)和减速机构(6)，其中输入部件(5)与传动轴(3)之间设有凸轮离合机构(7)，在凸轮离合机构(7)分离时，输入部件(5)依次经凸轮离合机构(7)、减速机构(6)与所述输出部件(4)动力连接，在凸轮离合机构(7)结合时，输入部件(5)经凸轮离合机构(7)直接与所述输出部件(4)动力连接；所述第一输入轴(1)和第二输入轴(2)均与输入部件(5)动力连接，且第一输入轴(1)和第二输入轴(2)分别动力连接有第一电机(1a)和第二电机(2a)。 2.根据权利要求1所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述凸轮离合机构(7)包括套装在传动轴(3)上的摩擦传动部件(7a)和减速传动套(7b)，其中摩擦传动部件(7a)内侧通过嵌设有滚珠(7c)的内螺旋槽(7d)与所述传动轴(3)滑动连接，外侧通过锥形型面(7e)能够以摩擦配合的方式连接有增速传动套(7f)，增速传动套(7f)与所述输出部件(4)固定连接；摩擦传动部件(7a)一端通过弹性元件(7g)支撑在传动轴(3)上，另一端端部设有弧形外凸结构(7h)；所述减速传动套(7b)端部设有与弧形外凸结构(7h)相匹配的弧形内凹结构(7i)，减速传动套(7b)转动时，能够通过该弧形外凸结构(7h)对摩擦传动部件(7a)施加与弹性元件(7g)弹力方向相反的推力。 3.根据权利要求2所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述传动轴(3)上设有与内螺旋槽(7d)匹配的外螺旋槽(7j)，外螺旋槽(7j)与内螺旋槽(7d)合围形成容纳所述滚珠(7c)的滚动通道。 4.根据权利要求3所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述输入部件(5)环套在增速传动套(7f)外围，其内壁设有与传动轴(3)固定连接的内花键齿(5a)，外壁设有与所述第一输入轴(1)和第二输入轴(2)啮合的外圆齿(5b)。 5.根据权利要求4所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述增速传动套(7f)一端通过轴承与传动轴(3)转动配合，另一端通过花键与输出部件(4)固定连接。 6.根据权利要求2或3或4或5所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述减速机构(6)包括转动安装在箱体(A)上的减速轴(6c)，以及固定安装在减速传动套(7b)上的第一减速齿轮(6a)，所述减速轴(6c)一端设有第二减速齿轮(6d)，另一端设有第三减速齿轮(6e)，所述减速传动套(7b)上安装有超越离合器(6b)，该超越离合器(6b)的外圈(6b1)与第三减速齿轮(6e)啮合，内圈(6b2)与减速传动套(7b)转动配合，且内圈(6b2)固定连接至所述输出部件(4)。 7.根据权利要求6所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述内圈(6b2)的两端分别设有一体成型的左延伸套(6b3)和右延伸套(6b4)，其中左延伸套(6b3)通过花键与输出部件(4)固定连接，右延伸套(6b4)通过轴承转动支承在箱体(A)上。 8.根据权利要求1所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述输入部件(5)的两端和输出部件(4)的两端均通过轴承转动安装在箱体(A)内。 9.根据权利要求1所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述第一输入轴(1)与输入部件(5)之间，以及第二输入轴(2)与输入部件(5)之间均设有减速组件(8)。 10.根据权利要求1所述的基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，其特征在于：所述输出部件(4)上固定安装有轮毂(9)。
所属类别：	发明专利