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原文传递基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统

专利名称：	基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统
摘要：	本发明公开了一种基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，包括：中央输出部件；两组箱体，其对称布置在中央输出部件的两侧，且中央输出部件的两端均与箱体转动配合，两组箱体内均转动安装有输出轴，该输出轴的一端穿出箱体并固定连接在中央输出部件上；变速驱动装置，其布置在所述箱体内，变速驱动装置由电机驱动，经减速机构和凸轮离合机构传递动力，能够以低速或者高速的传动比驱动输出轴转动。本发明的有益效果是：在输出负载较大时，让两个电机都介入，能够增加车辆的加速性能和爬坡性能，负载较小时，仅用一个电机进行动力驱动，能够起到节能的作用。同时应用在电动两轮车上时，车轮的平衡性好，有利于提升车辆的操控性和安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	西南大学
发明人：	薛荣生;颜昌权;陈俊杰;张引航;王靖;陈同浩;谭志康;邓天仪;邓云帆;梁品权
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911421008.4
公开号：	CN111017105A
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张文军
分类号：	B62M7/12;B60K7/00;B62M11/04;B60K17/02;B60K17/06;B60K17/12;B;B62;B60;B62M;B60K;B62M7;B60K7;B62M11;B60K17;B62M7/12;B60K7/00;B62M11/04;B60K17/02;B60K17/06;B60K17/12
申请人地址：	400715 重庆市北碚区天生路2号
主权项：	1.一种基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于，包括：中央输出部件(4)；两组箱体(A)，其对称布置在中央输出部件(4)的两侧，且中央输出部件(4)的两端均与对应的箱体(A)转动配合，两组所述箱体(A)内均转动安装有输出轴(3)，输出轴(3)的一端穿出箱体(A)并固定连接到中央输出部件(4)上；两组变速驱动装置，其分别由一个电机(1)驱动，并一一对应的布置在两组箱体(A)内，所述变速驱动装置包括减速机构(6)和凸轮离合机构(7)，电机(1)输出动力经减速机构(6)和凸轮离合机构(7)驱动输出轴(3)转动。 2.根据权利要求1所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述输出轴(3)上转动安装有输入齿轮(2)，所述电机(1)通过减速组件(8)与该输入齿轮(2)动力连接。 3.根据权利要求2所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述减速机构(6)包括一级传动轴(6a)和二级传动轴(6b)，所述一级传动轴(6a)上设置有超越离合器(6c)和第一减速齿轮(6d)，其中第一减速齿轮(6d)与一级传动轴(6a)转动配合，并与所述输入齿轮(2)端面连接，所述二级传动轴(6b)上设置有第二减速齿轮(6e)和第三减速齿轮(6f)，其中第二减速齿轮(6e)与第一减速齿轮(6d)啮合，第三减速齿轮(6f)与所述超越离合器(6c)的外圈啮合。 4.根据权利要求3所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述输出轴(3)贯穿减速机构(6)，所述一级传动轴(6a)以轴套形式固定套装在输出轴(3)上。 5.根据权利要求4所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述凸轮离合机构(7)包括安装在输出轴(3)上的摩擦传动部件(7a)，该摩擦传动部件(7a)的内侧通过嵌设有滚珠(7b)的内螺旋槽(7c)与所述输出轴(3)滑动连接，外侧通过锥形型面(7d)与所述输入齿轮(2)的内圈摩擦配合，所述摩擦传动部件(7a)一端通过弹性元件(7e)支撑在输出轴(3)上，另一端端部设有弧形外凸结构(7f)；所述一级传动轴(6a)端部设有与弧形外凸结构(7f)相匹配的弧形内凹结构(7h)，一级传动轴(6a)转动时，能够通过该弧形外凸结构(7f)对摩擦传动部件(7a)施加与弹性元件(7e)弹力方向相反的推力。 6.根据权利要求5所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述输出轴(3)上设有与内螺旋槽(7c)匹配的外螺旋槽(7k)，外螺旋槽(7k)与内螺旋槽(7c)合围形成容纳所述滚珠(7b)的滚动通道。 7.根据权利要求6所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述输入齿轮(2)内侧固定安装有与所述锥形型面(7d)相适应的摩擦套(2a)。 8.根据权利要求7所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述摩擦套(2a)靠近第一减速齿轮(6d)的一端设有延伸套(2b)，所述输入齿轮(2)一端通过该延伸套(2b)与第一减速齿轮(6d)端面连接，另一端通过保持架(2c)转动安装在输出轴(3)上。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述中央输出部件(4)具有安装孔(4a)，所述输出轴(3)的端部通过花键固定连接在安装孔(4a)内。 10.根据权利要求9所述的基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，其特征在于：所述中央输出部件(4)的两端均通过轴承支承在箱体(A)内。
所属类别：	发明专利