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原文传递一种双输出传动的混合动力自动变速器

专利名称：	一种双输出传动的混合动力自动变速器
摘要：	为了解决现有双输出传动的自动变速器，对两个电机的同步控制精度要求较高的技术问题，本发明提供了一种双输出传动的自动变速器。本发明设计了特殊的传动路线，只要三个行星排满足特定的速比关系，则在直行模式下即可保证第一输出轴和第三输出轴的转速相同，对两个驱动电机的同步控制精度没有要求；并且，本发明可根据不同工况，切换内燃机或者驱动电机提供动力，当内燃机提供动力过剩时，第一驱动电机可变为发电机，将多余能量转换储存或提供给第二驱动电机，这样可以始终使内燃机工作在最佳效率点的位置，保证燃油经济性。
专利类型：	发明专利
申请人：	陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：	冯浩成;王凯峰;丁斌;侯旭辉;严鉴铂;刘义
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911348936.2
公开号：	CN111016613A
代理机构：	西安智邦专利商标代理有限公司
代理人：	王凯敏
分类号：	B60K6/22;B60K6/365;B60K17/08;B;B60;B60K;B60K6;B60K17;B60K6/22;B60K6/365;B60K17/08
申请人地址：	710119 陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号
主权项：	1.一种双输出传动的混合动力自动变速器，其特征在于：包括第一动力输入单元(101)、第二动力输入单元(103)、核心传动单元(102)和转速平衡单元(104)；第一动力输入单元(101)包括第一驱动电机(M1)、内燃机(E1)、离合器(K0)和两档变速箱；内燃机(E1)的输出端与第一驱动电机(M1)的输入端通过离合器(K0)连接，第一驱动电机(M1)的输出端与两挡变速箱的输入端连接；第二动力输入单元(103)包括第二驱动电机(M2)；核心传动单元(102)包括第一行星排(PG1)、第二行星排(PG2)、第一制动器(B1)、第二制动器(B2)、第一输出轴(1)和第二输出轴(2)；第一行星排(PG1)包括第一太阳轮(S1)、第一行星架(PC1)、第一齿圈(A1)；第二行星排(PG2)包括第二太阳轮(S2)、第二行星架(PC2)、第二齿圈(A2)；转速平衡单元(104)包括第三行星排(PG3)和第三输出轴(3)；第三行星排(PG3)包括第三太阳轮(S3)、第三行星架(PC3)、第三齿圈(A3)；第一太阳轮(S1)与第二太阳轮(S2)相连，并共同连接至第二输出轴(2)的一端；第二输出轴(2)的另一端与第三太阳轮(S3)相连；第一行星架(PC1)与第二齿圈(A2)相连，并共同连接至第一输出轴(1)的一端，第一输出轴(1)的另一端作为自动变速器的其中一个输出；第一齿圈(A1)与两档变速箱的一端相连，并可以选择性地连接至第一制动器(B1)；第二行星架(PC2)与第二驱动电机(M2)相连，并可以选择性地连接至第二制动器(B2)；第三齿圈(A3)与变速器壳体相连，第三行星架(PC3)与第三输出轴(3)的一端相连，第三输出轴(3)的另一端作为自动变速器的另一个输出；第一行星排(PG1)、第二行星排(PG2)、第三行星排(PG3)满足关系： i3+1＝i2 i2＝i1+1 其中，i1、i2、i3分别为第一行星排(PG1)、第二行星排(PG2)、第三行星排(PG3)的传动比。 2.根据权利要求1所述的双输出传动的混合动力自动变速器，其特征在于：所述第一行星排(PG1)、第二行星排(PG2)均由双级行星排替代；此时，第一行星排(PG1)、第二行星排(PG2)、第三行星排(PG3)满足关系： i3+1＝i2 i1＝i2+1。 3.根据权利要求1所述的双输出传动的混合动力自动变速器，其特征在于：所述第一行星排(PG1)、第二行星排(PG2)均由型行星排替代；此时，第一行星排(PG1)、第二行星排(PG2)、第三行星排(PG3)满足关系： i3+1＝i2 i1＝i2+1。
所属类别：	发明专利