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原文传递 一种挂弹车前桥臂横向扇形开合装置
专利名称: 一种挂弹车前桥臂横向扇形开合装置
摘要: 一种挂弹车前桥臂横向扇形开合装置,属于挂弹车领域。包括左轮架、左前外桥臂、左前内桥臂;所述左前外桥臂、左前内桥臂的一端分别通过连接轴与车体一端转动连接,左前外桥臂、左前内桥臂另一端分别通过连接轴与左轮架转动连接,一个开合油缸的一端通过转轴与车体一端转动连接,该开合油缸的另一端通过转轴与左前外桥臂转动连接;左轮架安装有前轮。本实用新型的开合油缸提供动力使左右前桥臂做横向扇形开合往复运动,既能实现低、高位横向大范围挂装,又能保障挂弹车整机稳定性。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 辽宁;21
申请人: 大连浦州航空科技有限公司
发明人: 陈丽苹;王钟山;王彦东;薛梅;杨中博;辛运炎;马国成;蒋国春
专利状态: 有效
申请日期: 2019-12-30T00:00:00+0800
发布日期: 2020-09-04T00:00:00+0800
申请号: CN201922440211.8
公开号: CN211417642U
代理机构: 大连智高专利事务所(特殊普通合伙)
代理人: 李猛
分类号: B64F1/36;B66F11/00;B;B64;B66;B64F;B66F;B64F1;B66F11;B64F1/36;B66F11/00
申请人地址: 116036 辽宁省大连市甘井子区营城子工业园区营日路21号
主权项: 1.一种挂弹车前桥臂横向扇形开合装置,其特征在于,包括左轮架(5)、右轮架(6)、左前外桥臂(2)、左前内桥臂(1)、右前外桥臂(4)和右前内桥臂(3);所述左前外桥臂(2)、左前内桥臂(1)的一端分别通过连接轴(7)与车体一端转动连接,左前外桥臂(2)、左前内桥臂(1)另一端分别通过连接轴(7)与左轮架(5)转动连接,一个开合油缸(8)的一端通过转轴与车体一端转动连接,该开合油缸(8)的另一端通过转轴与左前外桥臂(2)转动连接;右前外桥臂(4)、右前内桥臂(3)的一端分别通过连接轴(7)与车体另一端转动连接,右前外桥臂(4)、右前内桥臂(3)另一端分别通过连接轴(7)与右轮架(6)转动连接,另一个开合油缸(8)的一端通过转轴与车体一端转动连接,该开合油缸(8)的另一端通过转轴与右前外桥臂(4)转动连接,左轮架(5)、右轮架(6)分别安装有前轮(10)。 2.根据权利要求1所述的一种挂弹车前桥臂横向扇形开合装置,其特征在于,所述左轮架(5)和右轮架(6)之间设有起升臂(9),起升臂(9)前端设有托盘(11),起升臂(9)尾端通过安装座与车体相连,安装座设有摆动油缸,起升臂(9)尾端还设有起升油缸。
所属类别: 实用新型
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