专利名称: |
一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置,本实用新型中:低压BCU单元控制高压PDU单元,进行继电器控制、高压采集及电流信号和互锁信号采集;低压BCU单元与低压供电电源模块连接;低压BCU单元与整车控制器连接;低压BCU单元与电池组连接;低压BCU单元还与直流充电桩连接;高压PDU单元通过动力回路分别与电池组、电机控制器和直流充电桩连接;整车控制器与电机控制器连接。本实用新型通过低压BCU单元和高压PDU单元进行集成,在车辆有限的空间内实现了高低压分离;通过低压BCU单元低压控制控制高压PDU单元,进行继电器控制、高压采集及电流信号和互锁信号采集;实现绝缘状态监测、总电压采集和回路控制功能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
科大国创新能科技有限公司 |
发明人: |
杨根发 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-09-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202122313383.6 |
公开号: |
CN216069621U |
代理机构: |
合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郎海云 |
分类号: |
B60L3/00;B60L3/04;B60L1/00;B;B60;B60L;B60L3;B60L1;B60L3/00;B60L3/04;B60L1/00 |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市合肥高新技术开发区明珠大道与石莲南路交叉口国创新能产业园 |
主权项: |
1.一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置,其特征在于,包括低压BCU单元和高压PDU单元;所述低压BCU单元控制高压PDU单元进行继电器控制、高压采集及电流信号和互锁信号采集; 所述低压BCU单元通过电源通讯线与低压供电电源模块连接;所述低压BCU单元通过通讯线与整车控制器连接进行信息交互;所述低压BCU单元通过通讯线与从控采集模块进行通信;所述从控通过电压采集线束与电池组连接;所述低压BCU单元还通过低压通讯线束与直流充电桩连接; 所述高压PDU单元通过动力回路分别与电池组、电机控制器和直流充电桩连接;所述整车控制器与电机控制器进行信息交互。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置,其特征在于,所述低压BCU单元采集电池组的单体电池电压及温度信息。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置,其特征在于,所述高压PDU单元接收低压BCU单元传输的控制信号控制直流充电桩向电池组进行充电,并通过高压采集端口监测电池组的端口电压。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置,其特征在于,所述低压BCU单元向整车控制器实时发送电池组允许放电电流信息及荷电SOC状态信息。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置,其特征在于,所述通讯线为CAN总线。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置,其特征在于,所述低压BCU单元控制高压PDU单元向电机控制器输出电压信号。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置,其特征在于,所述电机控制器根据高压PDU单元及低压BCU单元和整车控制器传输的信号控制驱动电机的开关以及运行功率。 |
所属类别: |
实用新型 |