专利名称: |
一种多功能全地形车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种多功能全地形车,包括车体,所述外壳和车体固定连接,所述外壳的内部套接有防护板,所述防护板的顶端固接有加强框,所述防护板的底端固接有耳板,所述耳板的外壁固接有伸缩件,所述外壳的外壁固接有圆筒,所述圆筒的内部套接有顶杆,所述顶杆的外壁固接有弧形板,所述圆筒的内部套接有弹性件。本实用新型涉及全地形车技术领域,该多功能全地形车,通过外壳、防护板、加强框、耳板、伸缩件、圆筒、顶杆、弧形板和弹性件等的配合使用,防护板带动加强框沿着外壳上升,防止树枝等抽打手上,增加车体的安全性能,利用弹性件的收缩以及弧形板的形变减缓冲击力,对车体起到保护作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江永途动力科技有限公司 |
发明人: |
杨伟艳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321694587.1 |
公开号: |
CN220076562U |
代理机构: |
北京华仁联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
沈小良 |
分类号: |
B62J17/04;B62J1/00;B62K5/01;B;B62;B62J;B62K;B62J17;B62J1;B62K5;B62J17/04;B62J1/00;B62K5/01 |
申请人地址: |
321000 浙江省金华市婺城区夹溪路228号3号厂房102室(自主申报) |
主权项: |
1.一种多功能全地形车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的外壁设置有安全组件(2); 所述安全组件(2)包括外壳(201)、防护板(202)、加强框(203)、耳板(204)、伸缩件(205)、圆筒(206)、顶杆(207)、弧形板(208)和弹性件(209); 所述外壳(201)和车体(1)固定连接,所述外壳(201)的内部套接有防护板(202),所述防护板(202)的顶端固接有加强框(203),所述防护板(202)的底端固接有耳板(204),所述耳板(204)的外壁固接有伸缩件(205),所述伸缩件(205)和外壳(201)固定连接,所述外壳(201)的外壁固接有圆筒(206),所述圆筒(206)的内部套接有顶杆(207),所述顶杆(207)的外壁固接有弧形板(208),所述圆筒(206)的内部套接有弹性件(209)。 2.根据权利要求1所述的一种多功能全地形车,其特征在于:所述弧形板(208)的内部加工呈腔体。 3.根据权利要求1所述的一种多功能全地形车,其特征在于:所述车体(1)的底部安装有传动轴(3),所述传动轴(3)的外壁设置有车轮(4),所述外壳(201)的顶部安装有方向盘(5)。 4.根据权利要求1所述的一种多功能全地形车,其特征在于:所述车体(1)的外壁安装有调节组件(6); 所述调节组件(6)包括座椅(601)、软垫(602)、支撑架(603)、定位销(604)和靠垫(605); 所述座椅(601)和车体(1)固定连接,所述座椅(601)的顶部固接有软垫(602),所述座椅(601)的外壁转动连接有支撑架(603),所述支撑架(603)的内部套接有定位销(604),所述定位销(604)和座椅(601)螺纹连接,所述支撑架(603)的顶端固接有靠垫(605)。 5.根据权利要求4所述的一种多功能全地形车,其特征在于:所述定位销(604)关于支撑架(603)对称分布。 |