专利名称: |
用于加热车辆车厢的系统 |
摘要: |
本发明提供一种用于加热车辆车厢的系统,所述车辆包括高压牵引电池、由所述牵引电池驱动的电动机和连接到所述牵引电池的充电器。当将充电器插接到交流(AC)电源中时,充电器将交流电(AC)转换成高电压直流电(DC),以对牵引电池进行充电。受迫空气系统包括:空气进入管道;第一空气排出管道,将排放空气引导到车厢的外部;第二空气排出管道,将排放空气引导到车厢的内部;风扇;阀,用于控制空气流过第一空气排出管道和第二空气排出管道。受迫空气系统被布置成使得受迫的空气流过空气进入管道,从充电器去除热,并流过第一空气排出管道和第二空气排出管道中的至少一个以帮助车辆预热。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
迈克尔·霍华德·瓦尔斯;马克·乔纳森·鲁卡斯;克里斯多佛·亚当·奥乔奇恩斯基 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110159715.8 |
公开号: |
CN102310744A |
分类号: |
B60H1/22(2006.01)I |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
一种用于加热车辆车厢的系统,所述车辆包括牵引电池和充电器,所述系统包括:受迫空气系统,包括入口、用于经车身抽气机从车厢向外引导的第一出口、用于向车厢内引导的第二出口、风扇和阀,其中,受迫的空气流过入口,从充电器去除热,并由阀引导从第一出口和第二出口中的至少一个流出。 |
所属类别: |
发明专利 |