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用于混合动力车的驱动装置及用于该驱动装置的壳体
| 专利名称： | 用于混合动力车的驱动装置及用于该驱动装置的壳体 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于混合动力车的驱动装置(1)，包括：输入轴(2)；电动机(3)，其具有转子(31)和定子(32)；输出轴(4)，其沿旋转轴(AX)以与转子共轴的方式与其整体相连接，并且构造成使输出轴与输入轴相接合及相分离；旋转角度传感器(6)，其包括转动部(61)和相对于转动部形成一定角度的固定部(62)，并且检测转子的旋转角度；以及，壳体(7)，其在旋转轴上以可转动方式轴向支撑输入轴和输出轴，并且容纳电动机和旋转角度传感器，其中，壳体的侧壁部(73)包括角度调整件(735、736)和夹件(81)，角度调整件相对于旋转轴以共轴方式支撑固定部，同时允许调整固定部的角度，而夹件(81)支撑与固定部可移动方式相连接的配线(63)。本发明还涉及用于该驱动装置的壳体。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 爱信精机株式会社 |
| 发明人： | 矶谷成孝;中村荣希;阿比子淳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110268294.2 |
| 公开号： | CN102398509A |
| 代理机构： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
| 代理人： | 宋丹氢;张天舒 |
| 分类号： | B60K6/46(2007.01)I |
| 申请人地址： | 日本爱知县 |
| 主权项： | 一种用于混合动力车的驱动装置(1)，包括：输入轴(2)，其与发动机(91)以可转动方式相连接；电动机(3)，其具有转子(31)和定子(32)；输出轴(4)，其以与所述转子(31)共轴的方式布置在旋转轴(AX)上，以使所述输出轴(4)与所述转子(31)整体地连接成一体，以及，所述输出轴(4)构造成使其与所述输入轴(2)相接合及相分离；旋转角度传感器(6)，其包括转动部(61)和固定部(62)，所述转动部(61)设置于所述转子(31)处，以使所述转动部(61)与所述转子(31)成一体地一起转动，所述固定部(6 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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