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在混合动力车辆的TCS操作期间控制发动机驱动力的方法
| 专利名称： | 在混合动力车辆的TCS操作期间控制发动机驱动力的方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种在混合动力车辆的TCS操作期间控制发动机驱动力的方法。所述方法包括：基于APS的检测信号来计算驾驶员需求扭矩；确定TCS是否正在工作；一旦确定TCS正在工作，则根据TCS的操作、基于TCS需求扭矩来确定发动机驱动力。因此，基于为了在TCS操作期间减小车辆的扭矩所请求的TCS需求扭矩来确定发动机驱动力(发动机工作点)，从而通过在TCS操作期间减少由于不必要的发动机驱动力的增加而导致的燃料消耗来提高燃料效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 韩国;KR |
| 申请人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 发明人： | 赵泰焕;金尚准;杜光日;姜志勋;朴成翼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201611197522.0 |
| 公开号： | CN107757608A |
| 代理机构： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
| 代理人： | 程伟;马云超 |
| 分类号： | B60W20/15(2016.01)I;B60W30/02(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W30;B60W10;B60W20/15;B60W30/02;B60W10/06;B60W10/08 |
| 申请人地址： | 韩国首尔 |
| 主权项： | 一种在混合动力车辆的TCS操作期间控制发动机驱动力的方法，其包括：基于APS的检测信号来计算驾驶员需求扭矩；确定TCS是否正在工作；一旦确定TCS正在工作，则根据TCS的操作、基于TCS需求扭矩来确定发动机驱动力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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