专利名称: |
一种基于蓄压储能的飞机刹车系统 |
摘要: |
本发明属于航空机电领域,提供一种基于蓄压储能的飞机刹车系统,包括:蓄压器1、液压刹车控制装置2、机轮的正常刹车装置3;蓄压器1的液端与液压刹车控制装置2连接,用于向液压刹车控制装置2提供液压油;液压刹车控制装置2与机轮的正常刹车装置3连接,用蓄压器1提供的液压油控制机轮的正常刹车装置3进行刹车。本发明满足现有飞机刹车系统正常刹车(液压)和应急刹车(气压)的能耗需求,并适用于所有现有的飞机主机轮刹车装置。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
发明人: |
宋建民;薛龙献;邵鑫 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711334517.4 |
公开号: |
CN108284947A |
代理机构: |
中国航空专利中心 11008 |
代理人: |
王迪 |
分类号: |
B64C25/42(2006.01)I;B60T13/14(2006.01)I;B60T13/26(2006.01)I;B;B64;B60;B64C;B60T;B64C25;B60T13;B64C25/42;B60T13/14;B60T13/26 |
申请人地址: |
610091 四川省成都市青羊区日月大道1610号成都飞机设计研究所计划发展部 |
主权项: |
1.一种基于蓄压储能的飞机刹车系统,其特征在于,包括:蓄压器(1)、液压刹车控制装置(2)、机轮的正常刹车装置(3);蓄压器(1)的液端与液压刹车控制装置(2)连接,用于向液压刹车控制装置(2)提供液压油;液压刹车控制装置(2)与机轮的正常刹车装置(3)连接,用蓄压器(1)提供的液压油控制机轮的正常刹车装置(3)进行刹车。 |
所属类别: |
发明专利 |