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一种基于蓄压储能的飞机刹车系统
| 专利名称： | 一种基于蓄压储能的飞机刹车系统 |
| 摘要： | 本发明属于航空机电领域，提供一种基于蓄压储能的飞机刹车系统，包括：蓄压器1、液压刹车控制装置2、机轮的正常刹车装置3；蓄压器1的液端与液压刹车控制装置2连接，用于向液压刹车控制装置2提供液压油；液压刹车控制装置2与机轮的正常刹车装置3连接，用蓄压器1提供的液压油控制机轮的正常刹车装置3进行刹车。本发明满足现有飞机刹车系统正常刹车(液压)和应急刹车(气压)的能耗需求，并适用于所有现有的飞机主机轮刹车装置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
| 发明人： | 宋建民;薛龙献;邵鑫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711334517.4 |
| 公开号： | CN108284947A |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 11008 |
| 代理人： | 王迪 |
| 分类号： | B64C25/42(2006.01)I;B60T13/14(2006.01)I;B60T13/26(2006.01)I;B;B64;B60;B64C;B60T;B64C25;B60T13;B64C25/42;B60T13/14;B60T13/26 |
| 申请人地址： | 610091 四川省成都市青羊区日月大道1610号成都飞机设计研究所计划发展部 |
| 主权项： | 1.一种基于蓄压储能的飞机刹车系统，其特征在于，包括：蓄压器(1)、液压刹车控制装置(2)、机轮的正常刹车装置(3)；蓄压器(1)的液端与液压刹车控制装置(2)连接，用于向液压刹车控制装置(2)提供液压油；液压刹车控制装置(2)与机轮的正常刹车装置(3)连接，用蓄压器(1)提供的液压油控制机轮的正常刹车装置(3)进行刹车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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