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原文传递用于牵引车辆的紧凑型驱动单元

专利名称：	用于牵引车辆的紧凑型驱动单元
摘要：	一种紧凑型驱动单元主要用于牵引车辆、特别是用于铁路车辆。本发明允许显著减小驱动单元的体积和重量。所述驱动单元包括具有被动冷却功能的高速电动机(1)，其由电力电子转换器(2)供电，该高速电动机的转子由轴承(3)连同输入正齿轮/斜齿轮机构(5)的小齿轮(4)支撑。齿轮机构(5)的输出轴(6)为附随的齿轮机构(7)的一部分。该附随的齿轮机构(7)的输出轴可直接地或通过使用联接器(12)连接至牵引车辆的轴(8)或连接至轮(9)。替代地，在需要更高传动比的情况下，附随的齿轮机构的输出轴可连接至另外的齿轮机构(10)，其中所述另外的齿轮机构(10)的输出轴直接地或者通过使用联接器(12)连接至牵引车辆的轮(9)或轴(8)。所述驱动单元可配备有制动器(13)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	捷克;CZ
申请人：	西波希米亚大学;维科夫MGI合股公司
发明人：	Z·佩洛特卡;M·拜尔图斯;K·哈鲁斯卡;R·佩恰内克;P·德拉贝克;J·科雷佩拉;J·哈鲁斯卡;J·哈娜
专利状态：	有效
申请号：	CN201780040970.6
公开号：	CN109415070A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038
代理人：	秦振
分类号：	B61C9/52(2006.01)I;B;B61;B61C;B61C9
申请人地址：	捷克共和国比尔森
主权项：	1.一种用于牵引车辆的紧凑型驱动单元，包括由电力电子转换器(2)供电的电动机(1)、齿轮箱以及联接至轮对或轮的机械联接器，其特征在于，所述电动机(1)为高速电动机，所述电动机的转子由轴承(3)连同高速齿轮箱级(11)的输入正齿轮/斜齿轮机构(5)的小齿轮(4)支撑，并且全部一起形成转子组件(14)，所述输入正齿轮/斜齿轮机构(5)的输出轴(6)为接下来附随的齿轮机构(7)的一部分，所述附随的齿轮机构(7)的输出轴直接地或者通过使用机械联接器(12)连接至所述牵引车辆的轴(8)或者连接至轮(9)，其中至少所述电动机(1)以及所述高速齿轮箱级(11)被嵌置入单个紧凑的壳体中。
所属类别：	发明专利