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原文传递一种减振器上连接结构

专利名称：	一种减振器上连接结构
摘要：	本实用新型属于商用车悬架系统技术领域，具体的说是一种应用于公路用商务车悬架系统上的减振器上连接结构。该结构包括连接螺栓、平垫圈、套管、弹簧垫圈和螺母；套管套在连接螺栓上；连接螺栓和套管将减振器总成和车架连接，并且通过螺母将减振器总成固定在车架上；车架5和螺母之间设置有弹簧垫圈；连接螺栓和减振器总成之间设置有平垫圈。本实用新型采用套管代替减振器上支架，通过套管和螺栓、螺母将减振器紧固在车架上，车架上仅需要一个连接孔，连接螺栓数量仅为一个，大大提高安装及维修方便性；该结构实现了轻量化设计；该结构不受布置空间的限制，在保证连接可靠性的同时，实现了在不同车型的应用，降低成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	许长贺;史世俊;张春海;孙禹;吴晓涛;王建宇;王莉
专利状态：	有效
申请号：	CN201821116801.4
公开号：	CN208630296U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司 22201
代理人：	崔斌
分类号：	B60G13/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
主权项：	1.一种减振器上连接结构，其特征在于，该结构包括连接螺栓(2)、平垫圈(3)、套管(4)、弹簧垫圈(6)和螺母(7)；所述的套管(4)套在连接螺栓(2)上；所述的连接螺栓(2)和套管(4)将减振器总成(1)和车架(5)连接，并且通过螺母(7)将减振器总成(1)固定在车架(5)上；所述的车架(5)和螺母(7)之间设置有弹簧垫圈(6)；所述的连接螺栓(2)和减振器总成(1)之间设置有平垫圈(3)。
所属类别：	实用新型