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原文传递用于电动车辆的传动系设计

专利名称：	用于电动车辆的传动系设计
摘要：	一种用于电动汽车乘用车的横向安装马达的动力传动系装置，包括：用于为两个平行安装的轮提供动力的相对的轮轴，该轴围绕第一轴线旋转，轴具有至少一个与差速器扭转连接的端部；通过行星齿轮系与轮轴扭转连接的电动转子；围绕转子的电动定子；支撑转子和轮轴的壳体，壳体包围定子，壳体具有形成润滑剂储存器的底板；和位于润滑油储存器中的挡板，该挡板具有通常横向于第一轴线的屏障，并且至少一个屏障具有允许流体在屏障下方连通的下窗口。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	博格华纳公司
发明人：	P·J·弗朗西斯;L·A·普瑞彻德
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201811653025.6
公开号：	CN110077210A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	张昱;李建新
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种用于电动汽车乘用车的横向安装马达的动力传动系装置，包括：相对的轮轴，其用于为两个平行安装的轮提供动力，所述轴绕第一轴线旋转，所述轴具有至少一个与差速器扭转连接的端部；电动转子，其通过行星齿轮系与所述轮轴扭转连接；电动定子，其围绕所述转子；壳体，其支撑所述转子和所述轮轴，所述壳体包围所述定子，所述壳体具有形成润滑剂储存器的底板；挡板，其位于所述润滑剂储存器中，所述挡板具有通常横向于所述第一轴线的屏障，并且多个所述屏障具有允许流体在所述屏障下方连通的下窗口；并且其中所述转子具有第一直径，并且所述壳体底板与所述第一轴线间隔开，间隔的距离等于或小于所述转子的所述直径的67％。 2.如权利要求1所述的动力传动系装置，其中，所述挡板还具有大致平行于所述第一轴线的屏障。 3.如权利要求1所述的动力传动系装置，其中，所述挡板的横向屏障是呈曲线设置的，用于分开在远离所述屏障的方向上流向所述屏障的流量，所述方向取自一组向上、反向和横向流动方向中的一个或多个。 4.如权利要求1所述的动力传动系装置，其中，所述挡板具有屏障，所述屏障交替从天花板向下延伸和从地板延伸。 5.如权利要求1所述的动力传动系装置，其中，所述挡板的屏障具有正弦曲线形状。 6.如权利要求5所述的动力传动系装置，其中，所述挡板的下部和上部屏障具有正弦曲线形状。 7.如权利要求5所述的动力传动系装置，其中，所述屏障在所述屏障的正弦曲线形状的顶点之间具有窗口。 8.如权利要求1所述的动力传动系装置，其中，所述屏障形成具有入口的壁，所述入口允许流量流过所述壁，并且其中流体压力的增加限制流过所述壁的流量。 9.如权利要求8所述的动力传动系装置，其中，所述入口通过一组柔性加载或配重加载中的至少一种来偏置。 10.如权利要求1所述的动力传动系装置，其中，所述屏障形成壁，所述壁具有允许流量流过所述壁的入口，并且其中所述入口限制流体在加速时流过所述入口的流量。
所属类别：	发明专利