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原文传递车辆轮毂脚踏设备

专利名称：	车辆轮毂脚踏设备
摘要：	本公开提供了“车辆轮毂脚踏设备”，公开了一种车辆轮毂脚踏设备。一种示例性轮毂脚踏包括径向对称主体，所述主体具有用于与车轮邻接的第一端部和与所述第一端部相对的第二端部。此外，所述轮毂脚踏包括在所述端部之间延伸并且相对于所述车轮的旋转轴线大致同轴的壁。所述轮毂脚踏的所述壁具有外表面，所述外表面包括表面处理以增大鞋子与所述轮毂脚踏之间的摩擦。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	格雷戈里·哈格多恩;科尔宾·谢伊·约翰斯顿;吉米·穆阿;乔纳森·安德鲁·莉娜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201811302995.1
公开号：	CN109760591A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种轮毂脚踏，包括：径向对称主体，所述主体具有用于与车轮邻接的第一端部和与所述第一端部相对的第二端部；和在所述端部之间延伸并且相对于所述车轮的旋转轴线大致同轴的壁，所述壁具有外表面，所述外表面包括表面处理以增大鞋子与所述轮毂脚踏之间的摩擦。 2.如权利要求1所述的轮毂脚踏，其中所述径向对称主体可移除地联接到所述车轮。 3.如权利要求2所述的轮毂脚踏，其中所述径向对称主体经由将所述车轮联接到车辆的紧固件可移除地联接到所述车轮。 4.如权利要求2所述的轮毂脚踏，其中所述径向对称主体经由卡扣配合连接器可移除地联接到所述车轮。 5.如权利要求1所述的轮毂脚踏，其中当所述径向对称主体联接到所述车轮时，所述车轮的所述旋转轴线和所述径向对称主体的中心轴线是同轴的。 6.一种轮毂脚踏，包括：用于踩踏的装置，所述装置包括外表面，所述外表面包括表面处理以增大鞋子与所述轮毂脚踏之间的摩擦；和用于将所述用于踩踏的装置联接到车轮的装置。 7.如权利要求6所述的轮毂脚踏，其中所述用于踩踏的装置能够在任何角位置处使用。 8.如权利要求6所述的轮毂脚踏，其中所述用于联接的装置包括经由紧固件将所述用于踩踏的装置紧固到所述车轮，所述紧固件另外还将所述车轮联接到车辆。 9.如权利要求6所述的轮毂脚踏，其中所述用于联接的装置包括卡扣配合连接器。 10.如权利要求6所述的轮毂脚踏，其中所述表面处理包括纹理化饰面。 11.一种设备，包括：从车轮延伸出的径向对称轮毂脚踏，其中所述轮毂脚踏相对于所述车轮的旋转轴线大致同轴地延伸，并且包括实心的纹理化表面。 12.如权利要求11所述的设备，其中所述轮毂脚踏能够对人提供支撑。 13.如权利要求11所述的设备，其中所述轮毂脚踏具有中心轴线，并且其中所述车轮的所述旋转轴线与所述中心轴线是同轴的。 14.如权利要求11所述的设备，其中所述轮毂脚踏从所述车轮的轮毂延伸超过2.5英寸。 15.如权利要求11所述的设备，还包括所述轮毂脚踏中用于接纳紧固件的孔，其中所述紧固件将所述车轮联接到车辆。
所属类别：	发明专利