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原文传递转向驱动桥的承载结构

专利名称：	转向驱动桥的承载结构
摘要：	本实用新型公开了一种转向驱动桥的承载结构，其包括转向节、转向节支座、节臂、上主销和下主销，转向节与转向节支座活动连接，节臂与转向节固接，节臂将上主销和下主销压装在转向节支座内，上主销与转向节支座之间以及下主销与转向节支座均设置有主销衬套；主销衬套由非金属材料制成，主销衬套套装于上主销和下主销端部，主销衬套压装于转向节支座内。本实用新型结构简单、使用方便，其通过将主销衬套设计为由非金属制成，从而具备自润滑功能，耐磨性能好，防止转向节磨损，延长了使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风汽车集团有限公司
发明人：	汪振晓;谢锡春;王薇;周寅鹏;付邦璀
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821244655.3
公开号：	CN208993754U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	俞鸿
分类号：	B62D7/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项：	1.一种转向驱动桥的承载结构，包括转向节(1)、转向节支座(2)、节臂(3)、上主销(6)和下主销(7)，所述转向节(1)与所述转向节支座(2)活动连接，所述节臂(3)与所述转向节(1)固接，所述节臂(3)将所述上主销(6)和所述下主销(7)压装在所述转向节支座(2)内，所述上主销(6)与所述转向节支座(2)之间以及所述下主销(7)与所述转向节支座(2)均设置有主销衬套(4)；其特征在于：所述主销衬套(4)由非金属材料制成，所述主销衬套(4)套装于所述上主销(6)和所述下主销(7)端部，所述主销衬套(4)压装于所述转向节支座(2)内。 2.根据权利要求1所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：所述下主销(7)为阶梯轴状，所述下主销(7)通过圆锥滚子轴承(5)与所述转向节(1)连接。 3.根据权利要求2所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：所述圆锥滚子轴承(5)的内圈与所述下主销(7)过盈配合连接，所述圆锥滚子轴承(5)的外圈与所述转向节(1)过盈配合连接。 4.根据权利要求2所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：圆锥滚子轴承(5)与节臂(3)之间设置有调整垫片(9)。 5.根据权利要求1所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：所述上主销(6)与所述节臂(3)通过定位销固接。 6.根据权利要求5所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：所述上主销(6)与所述节臂(3)之间设置有调整垫片(9)。 7.根据权利要求1所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：所述转向节(1)和所述转向节支座(2)之间设置有油封(8)。 8.根据权利要求1所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：所述节臂(3)上设置有润滑脂嘴安装孔，所述润滑脂嘴安装孔安装有润滑脂嘴(10)。 9.根据权利要求8所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：所述润滑脂嘴安装孔的中心轴线与上主销(6)或下主销(7)的中心轴线共线。 10.根据权利要求1所述的一种转向驱动桥的承载结构，其特征在于：所述节臂(3)与所述转向节(1)通过螺栓连接。
所属类别：	实用新型