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原文传递减振器及船舶

专利名称：	减振器及船舶
摘要：	本实用新型涉及减振技术领域，提供一种减振器及船舶，其中减振器包括：空气弹簧、电磁组件、磁性件以及控制器，电磁组件设于空气弹簧的内侧，且空气弹簧的顶面高于电磁组件的顶面；电磁组件包括第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁设于第二电磁铁的上方，且第一电磁铁和第二电磁铁之间存在间距；磁性件垂直连接于空气弹簧的内侧，且位于第一电磁铁和第二电磁铁之间；控制器用于在空气弹簧受到作用力的情况下，调节第一电磁铁和/或第二电磁铁的电流，以使磁性件位于第一电磁铁和第二电磁铁之间的中间位置；本实用新型通过将被动隔振和主动隔振相结合，响应快、可靠性高、承载能力大，实现宽频隔振，提高了减振效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中国船舶重工集团公司第七一九研究所
发明人：	何涛;林原胜;代路;曹光明;徐广展;吕伟剑;劳星胜;郑召利
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-08T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202222092056.7
公开号：	CN218031239U
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	张琪
分类号：	F16F15/023;F16F15/03;F;F16;F16F;F16F15;F16F15/023;F16F15/03
申请人地址：	430205 湖北省武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道19号中船重工七一九所
主权项：	1.一种减振器，其特征在于，包括：空气弹簧、电磁组件、磁性件以及控制器，所述电磁组件设于所述空气弹簧的内侧，且所述空气弹簧的顶面高于所述电磁组件的顶面；所述电磁组件包括第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁设于所述第二电磁铁的上方，且所述第一电磁铁和所述第二电磁铁之间存在间距；所述磁性件垂直连接于所述空气弹簧的内侧，且位于所述第一电磁铁和所述第二电磁铁之间；所述控制器用于在所述空气弹簧受到作用力的情况下，调节所述第一电磁铁和/或所述第二电磁铁的电流，以使所述磁性件位于所述第一电磁铁和所述第二电磁铁之间的中间位置。 2.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述电磁组件包括固定件，所述第二电磁铁和所述第一电磁铁依次套设连接于所述固定件。 3.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述磁性件为环状结构。 4.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述磁性件为多个，多个所述磁性件沿所述空气弹簧的圆周方向间隔设置，且多个所述磁性件均位于所述第一电磁铁和所述第二电磁铁之间。 5.根据权利要求3或4所述的减振器，其特征在于，所述磁性件连接于所述空气弹簧的高度方向的中间位置。 6.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述减振器还包括基座和盖板，所述电磁组件和所述空气弹簧设于所述基座上，且所述空气弹簧的顶面与所述盖板贴合。 7.根据权利要求6所述的减振器，其特征在于，所述减振器还包括第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件设于所述空气弹簧的内侧，所述第二支撑件设于所述空气弹簧的外侧，所述第一支撑件和所述第二支撑件分别设于所述空气弹簧的上部和下部，位于所述空气弹簧上部的所述第一支撑件或所述第二支撑件与所述盖板连接，位于所述空气弹簧下部的所述第二支撑件或所述第一支撑件与所述基座连接，所述第一支撑件和所述第二支撑件匹配用于支撑、固定所述空气弹簧。 8.根据权利要求7所述的减振器，其特征在于，所述第一支撑件和所述第二支撑件均为多个，多个所述第一支撑件和多个所述第二支撑件均沿所述空气弹簧的圆周方向间隔设置。 9.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述减振器还包括位移监测组件，所述位移监测组件与所述控制器连接，所述位移监测组件用于检测所述磁性件与所述第一电磁铁底面之间的间距以及所述磁性件与所述第二电磁铁顶面之间的间距；所述控制器用于基于所述位移监测组件检测的位移信息，调节所述第一电磁铁和/或所述第二电磁铁的电流。 10.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的减振器，还包括船体，所述减振器设于所述船体上。